[发明专利]具有置物仓的四轮全地形车

权利要求书

1.具有置物仓的四轮全地形车，包括车架（1）、前轮（2）、左减震器（3）及右减震器（4），其特征在于：所述车架（1）上设有可横向移动的座椅（5），所述左减震器（3）及右减震器（4）上均设有可使座椅（5）向远离该侧减震器移动的驱动组件；

所述驱动组件包括驱动杆（6）及驱动缸体（7），所述驱动杆（6）上设有与驱动缸体（7）相配合的驱动活塞（8）；

所述车架（1）上设有与座椅（5）相配合使座椅（5）向两侧滑动的滑动缸体（9），所述滑动缸体（9）与减震器上的驱动缸体（7）相连；

所述滑动缸体（9）内设有滑动活塞（31），所述滑动活塞（31）两侧分别设置左腔体（32）及右腔体（33），所述左腔体（32）上设有与左减震器（3）上驱动缸体（7）相连的第一进气孔（34），所述右腔体（33）上设有与右减震器（4）上驱动缸体（7）相连的第二进气孔（35）。

2.根据权利要求1所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述车架（1）上设有与座椅（5）相配合的滑动支架（10），所述滑动支架（10）上设有与座椅（5）相配合的滑动杆（11），所述滑动缸体（9）上设有滑动活塞杆（12），所述滑动活塞杆（12）两端设有与滑动杆（11）相配合的滑动板（13）。

3.根据权利要求2所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述座椅（5）两侧对称设有与滑动板（13）相配合的第一滑块（14），所述座椅（5）通过第一滑块（14）滑动设于滑动杆（11）上，所述第一滑块（14）与滑动杆（11）转动连接。

4.根据权利要求3所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述车架（1）上设有支撑轴（21），所述座椅（5）一侧设有第一滑块（14），另一侧设有与支撑轴（21）相配合的第二滑块（22），所述第二滑块（22）转动设于支撑轴（21）上。

5.根据权利要求4所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述车架（1）上设有顶升气缸（41），所述滑动支架（10）设于顶升气缸（41）上。

6.根据权利要求5所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述左减震器（3）上的驱动缸体（7）通过第一电磁阀与第一进气孔（34）及顶升气缸（41）相连，所述右减震器（4）上的驱动缸体（7）通过第二电磁阀与第二进气孔（35）及顶升气缸（41）相连。

7.根据权利要求6所述的具有置物仓的四轮全地形车，其特征在于：所述车架（1）上设有可触发第一电磁阀及第二电磁阀的检测装置，所述检测装置包括检测管（51）及检测球（52），所述检测球（52）与检测管（51）间对称设有第一弹簧（53），所述检测管（51）两侧设有与第一电磁阀电连接的第一按钮（54）及与第二电磁阀电连接的第二按钮（55）。