[发明专利]一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法在审
| 申请号： | 202211063245.X | 申请日： | 2022-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN115491573A | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 杨成宇;鄂立天;王力宁 | 申请（专利权）人： | 石钢京诚装备技术有限公司 |
| 主分类号： | C22C33/06 | 分类号： | C22C33/06;C21C7/00;C21C7/076;C21C7/10;C22C38/02;C22C38/18 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂琴 |
| 地址： | 115004 辽宁省营*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 汽车 曲轴 用钢磁痕率 生产 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于：其包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理和连铸工序；
所述转炉冶炼工序：转炉兑铁加入0.6～0.8kg/t钢的硫铁；出钢过程依次加入钢芯铝、硫磺粉末、合金及渣料，出钢S控制在0.02～0.03wt%，出钢结束后按0.5～0.7kg/t钢喂入铝线。
2.根据权利要求1所述的一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于，所述硫磺粉末加入量0.2～0.3kg/t。
3.根据权利要求1所述的一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于，所述LF精炼工序中精炼渣系主要成分控制为：TFe 0.38～0.44%、CaO 50～54%、SiO2 12～16%、MgO 4～7%、Al2O3 30～33%、MnO 0.06～0.09%。
4.根据权利要求1所述的一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于，所述VD真空处理工序：VD高真空保持时间≥15min，破空后，按Al 0.020～0.030wt%喂入铝线、按1.2～1.5kg/t钢加入覆盖剂。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其特征在于，所述连铸工序：过热度控制在20～30℃。
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