[发明专利]一种驱动轮和含有该驱动轮的驱动组件和传动系统有效
申请号: | 202211064814.2 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115123316B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 翟德华;刘慧锋;张超;梁耀林;孟俊文;王进;李晓明;郭凯;张志峰;巩相呈 | 申请(专利权)人: | 山西科达自控股份有限公司 |
主分类号: | B61B12/10 | 分类号: | B61B12/10 |
代理公司: | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人: | 王晓慧 |
地址: | 030006 山西省太原市综改示范区太原学*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 含有 组件 传动系统 | ||
1.一种驱动轮,其特征在于,包括驱动轮组(3),驱动轮组(3)包括:驱动轮轴(31)、驱动轮下轮(32)、轮衬(33)和驱动轮上轮(34),驱动轮轴(31)与驱动轮上轮(34)通过间隙配合套装并由驱动轴连接螺栓(36)固定连接,驱动轮上轮(34)的轮缘与驱动轮下轮(32)的轮缘之间形成一以驱动轮轴(31)为中心轴的环形夹腔,轮衬(33)设于所述环形夹腔内,驱动轮下轮(32)与驱动轮上轮(34)通过间隙配合套装,驱动轮下轮(32)的轮缘、轮衬(33)及与驱动轮上轮(34)的轮缘之间通过驱动轮组合螺栓(37)固定连接,驱动轮上轮(34)上设有贯穿驱动轮上轮(34)的螺孔,所述螺孔内设有轮衬更换螺栓(35);轮衬(33)由三个120°呈环状的耐磨件首尾拼接而成。
2.根据权利要求1所述的驱动轮,其特征在于:所述耐磨件的材质为聚氨酯或尼龙。
3.一种驱动组件,其特征在于:包括如权利要求1所述的驱动轮以及驱动电机安装箱(1)、驱动组件安装座(4)、轴承安装座(5)、驱动电机(7)、第一轴承(8)、弹性联轴器(9)、驱动轴(13)、大齿轮(16)、小齿轮(17)、绝对值编码器(18);
驱动电机(7)安装于驱动电机安装箱(1)内,驱动轴(13)一端与驱动电机(7)连接、另一端穿出驱动电机安装箱(1)后通过弹性联轴器(9)与驱动轮轴(31)连接,驱动轮轴(31)的上部及下部均安装有第一轴承(8),第一轴承(8)固定于轴承安装座(5)上,轴承安装座(5)固定设置于驱动电机安装箱(1)上方,轴承安装座(5)的上表面与驱动组件安装座(4)固定连接;驱动轮下轮(32)的底部安装有与其同轴设置的大齿轮(16),绝对值编码器(18)固定设置于驱动轮下轮(32)的下方且绝对值编码器(18)顶部安装有与大齿轮(16)啮合的小齿轮(17)。
4.根据权利要求3所述的驱动组件,其特征在于:驱动电机安装箱(1)上表面的一侧固定有第二安装框架(6)、相对的另一侧固定有第一安装框架(2),第二安装框架(6)的上端与轴承安装座(5)的底端固定连接,第一安装框架(2)的上端与驱动组件安装座(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的驱动组件,其特征在于:绝对值编码器(18)固定安装于第一安装框架(2)上。
6.一种传动系统,其特征在于:包括主动轮、尾轮及设置于所述主动轮与所述尾轮之间的张紧系统,所述主动轮与所述尾轮均为如权利要求1所述的驱动轮。
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