[发明专利]一种保险杠及汽车在审

专利信息
申请号: 202211071090.4 申请日: 2022-09-02
公开(公告)号: CN115447518A 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 曹敦刚;陈立锋;刘丹;胡兵 申请(专利权)人: 南昌华翔汽车内外饰件有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R11/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330013 江西省南昌市南昌县*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 保险杠 汽车
【权利要求书】:

1.一种保险杠,其特征在于:包括保险杠本体以及与所述保险杠本体连接的内骨架,所述保险杠本体的一侧设有容置腔,所述内骨架设于所述容置腔内,所述保险杠本体远离所述内骨架的一侧设有ACC感应区域,所述内骨架上设有第一安装结构,所述第一安装结构用于安装ACC感应装置,且所述第一安装结构与所述ACC感应区域相对设置。

2.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于:所述保险杠本体包括第一平板部以及设于所述第一平板部两侧的第一弯折部,所述ACC感应区域设于所述第一平板部的中部,且所述第一平板部在所述ACC感应区域的两侧分别设有一通孔,所述通孔用于所述ACC感应装置进行感应检测。

3.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于:所述内骨架包括第二平板部以及设于所述第二平板部两侧的第二弯折部,所述第一安装结构设于所述第二平板部的中部,所述第一安装结构包括安装孔,所述ACC感应装置设于所述安装孔内,且所述安装孔与所述ACC感应装置过盈配合。

4.根据权利要求2所述的保险杠,其特征在于:所述第一平板部与所述第一弯折部采用一体成型结构,且所述第一平板部与所述第一弯折部两者之间围合成所述容置腔,所述容置腔的尺寸与所述内骨架的尺寸适配。

5.根据权利要求3所述的保险杠,其特征在于:所述安装孔的侧壁上设有若干滑槽,所述ACC感应装置的边缘设有若干滑块,且所述ACC感应装置上还设有限位板,当所述ACC感应装置设于所述安装孔内时,所述滑块设于所述滑槽内,且所述限位板抵靠在所述第二平板部的一侧。

6.根据权利要求3所述的保险杠,其特征在于:所述第一安装结构的两侧分别设有一第二安装结构,且两个所述第二安装结构对称设于所述第一安装结构的两侧,所述第二安装结构包括若干安装元件,所述第二安装结构用于通过若干所述安装元件将所述内骨架安装在车身上。

7.根据权利要求6所述的保险杠,其特征在于:所述第二安装结构包括由所述第二平板部朝远离所述保险杠本体的一侧延伸出的凸起部,以及设于所述凸起部顶端的安装部,所述安装元件设于所述安装部上。

8.根据权利要求3所述的保险杠,其特征在于:所述第二平板部与所述第二弯折部采用一体成型结构,且所述第二平板部与所述第二弯折部两者之间设有加强结构,所述加强结构设于所述第二平板部与所述第二弯折部的连接处。

9.根据权利要求6所述的保险杠,其特征在于:所述第二平板部上开设有若干减重孔,若干所述减重孔分别与所述第一安装结构以及所述第二安装结构间隔设置。

10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1至9任意一项所述的保险杠。

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