[发明专利]一种保险杠及汽车

说明书

本发明提供了一种保险杠及汽车，该保险杠包括保险杠本体以及与保险杠本体连接的内骨架，保险杠本体的一侧设有容置腔，内骨架设于容置腔内，保险杠本体远离内骨架的一侧设有ACC感应区域，内骨架上设有第一安装结构，第一安装结构用于安装ACC感应装置，且第一安装结构与ACC感应区域相对设置。在实际的使用过程中，只需将ACC感应装置固定安装在上述内骨架中的第一安装结构上，此时该ACC感应装置能够与上述ACC感应区域正相对设置，从而能够有效的避免将ACC感应装置安装在车身上，以使该ACC感应装置能够精确的感应前方的车辆，消除了保险杠的干扰，进而消除了汽车的安全隐患，适用于大范围的推广与使用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种保险杠及汽车。

背景技术

随着科技的进步以及生产力的快速发展，汽车已经在人们的日常生活中得到普及，并且已经成为了人们出行必不可少的交通工具之一，提高了人们的出行效率，大幅方便了人们的生活。

其中，保险杠是汽车重要的零部件之一，是一种用于吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，极大的提升了汽车的安全性能。

现有的汽车在出厂之前大部分都会预装自适应巡航控制系统，并且现有的汽车厂商大部分都将自适应巡航控制系统安装在车身的内部，然而，设置在汽车前后两端的保险杠会削弱自适应巡航控制系统的检测信号，从而会降低自适应巡航控制系统的检测精度，进而影响自适应巡航控制系统的触发效果，存在一定的安全隐患。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种保险杠及汽车，以解决现有技术设置在汽车前后两端的保险杠会削弱自适应巡航控制系统的检测信号，从而会降低自适应巡航控制系统的检测精度，导致影响自适应巡航控制系统触发效果的问题。

本发明实施例一方面提出了一种保险杠，包括保险杠本体以及与所述保险杠本体连接的内骨架，所述保险杠本体的一侧设有容置腔，所述内骨架设于所述容置腔内，所述保险杠本体远离所述内骨架的一侧设有ACC感应区域，所述内骨架上设有第一安装结构，所述第一安装结构用于安装ACC感应装置，且所述第一安装结构与所述ACC感应区域相对设置。

本发明的有益效果是：通过在保险杠本体的一侧设置容置腔，与此同时，将内骨架安装在该容置腔内，进一步的，在该保险杠本体远离上述内骨架的一侧设置有ACC感应区域，对应的，在上述内骨架中设置有第一安装结构，且该第一安装结构与上述ACC感应区域相对设置。在实际的使用过程中，只需将ACC感应装置固定安装在上述内骨架中的第一安装结构上，此时该ACC感应装置能够与上述ACC感应区域正相对设置，从而能够有效的避免将ACC感应装置安装在车身上，以使该ACC感应装置能够精确的感应前方的车辆，消除了保险杠的干扰，进而消除了汽车的安全隐患，适用于大范围的推广与使用。

优选的，所述保险杠本体包括第一平板部以及设于所述第一平板部两侧的第一弯折部，所述ACC感应区域设于所述第一平板部的中部，且所述第一平板部在所述ACC感应区域的两侧分别设有一通孔，所述通孔用于所述ACC感应装置进行感应检测。

优选的，所述内骨架包括第二平板部以及设于所述第二平板部两侧的第二弯折部，所述第一安装结构设于所述第二平板部的中部，所述第一安装结构包括安装孔，所述ACC感应装置设于所述安装孔内，且所述安装孔与所述ACC感应装置过盈配合。

优选的，所述第一平板部与所述第一弯折部采用一体成型结构，且所述第一平板部与所述第一弯折部两者之间围合成所述容置腔，所述容置腔的尺寸与所述内骨架的尺寸适配。

优选的，所述安装孔的侧壁上设有若干滑槽，所述ACC感应装置的边缘设有若干滑块，且所述ACC感应装置上还设有限位板，当所述ACC感应装置设于所述安装孔内时，所述滑块设于所述滑槽内，且所述限位板抵靠在所述第二平板部的一侧。