[发明专利]一种用于汽车线束制造的自动切管设备在审
申请号: | 202211072909.9 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN115446902A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 聂利红;张勇;苏俊尧;林少群;刘贤忠;张美婷;黄有联;蔺军宽 | 申请(专利权)人: | 广州新李汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B26D1/18 | 分类号: | B26D1/18;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/26 |
代理公司: | 广州名扬高玥专利代理事务所(普通合伙) 44738 | 代理人: | 马坤 |
地址: | 511300 广东省广州市增城市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 制造 自动 设备 | ||
1.一种用于汽车线束制造的自动切管设备,其特征在于,包括输送装置(1),输送装置(1)设置有若干个槽轮(1a),槽轮(1a)具有U形凹槽,槽轮(1a)两两一组并排沿水平直线方向等间距分布,槽轮(1a)的旋转轴竖直设置,波纹管通过槽轮(1a)之间移动;
切割装置(2)固定安装在输送装置(1)的输出端,切割装置(2)的切割刀(2a)对波纹管进行切割;
旋转筒(3)设置在输送装置(1)的输出端,旋转筒(3)的截面形状为正多边形,旋转筒(3)内部中空,旋转筒(3)的两端插装在安装底座(3a)上,旋转筒(3)与安装底座(3a)上固定安装的第二旋转驱动装置(3a1)传动连接;
定位板(4)固定安装在旋转筒(3)的每一侧,定位板(4)沿旋转筒(3)的长度方向水平延伸,定位板(4)具有开口向上的V形放料槽(4a),放料槽(4a)朝向输送装置(1)一侧设置有开口,波纹管由输送装置(1)进入定位板(4)中;
定位板(4)内设置有水平的内撑杆(4b),内撑杆(4b)沿定位板(4)长度方向延伸放料槽(4a)朝向输送装置(1)一侧的开口处,内撑杆(4b)的直径与波纹管的内径相吻合,内撑杆(4b)插装在波纹管内;
定位板(4)上方固定设置有若干个第一滚轮(5),第一滚轮(5)的旋转轴垂直与定位板(4)的长度方向水平设置,第一滚轮(5)沿定位板(4)的长度方向等间距分布,第一滚轮(5)的两端插装在第一插装座(5a)上,第一插装座(5a)固定安装在旋转筒(3)的每一侧,第一插装座(5a)的表面与波纹管外壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束制造的自动切管设备,其特征在于,槽轮(1a)插装在安装板(1b)上,安装板(1b)底侧设置有若干个支脚(1b1);
位于输送装置(1)同一侧的槽轮(1a)通过第一传动带(1a1)传动连接;
位于输送装置(1)异侧的两个槽轮(1a)上同轴设置有齿轮(1a2),两个齿轮(1a2)啮合连接;
第一旋转驱动装置(1a3)固定安装在安装板(1b)上,第一旋转驱动装置(1a3)传动连接其中一个槽轮(1a)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束制造的自动切管设备,其特征在于,切割刀(2a)朝向旋转筒(3)的一侧贴合放料槽(4a)和内撑杆(4b)的顶端;
切割装置(2)的切割刀(2a)固定安装在升降机构(2b)的工作端上,升降机构(2b)的工作端设置在竖直方向上移动;
升降机构(2b)固定安装在安装架(2c)上,安装架(2c)设置输送装置(1)朝向旋转筒(3)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束制造的自动切管设备,其特征在于,定位板(4)的内撑杆(4b)上设置有接触板(6),接触板(6)通过第一插孔(6a)套装在内撑杆(4b)上,接触板(6)上设置有朝向旋转筒(3)中心轴线延伸的限位块(6b);
定位板(4)底部设置有第二通槽(4c),第二通槽(4c)竖直贯通定位板(4),第二通槽(4c)的宽度与限位块(6b)的宽度相吻合,第二通槽(4c)沿定位板(4)的长度方向延伸;
旋转筒(3)的每一侧设置有与第二通槽(4c)位置相对应的第一通槽(3b),第一通槽(3b)的宽度与限位块(6b)的宽度相吻合,第一通槽(3b)沿第二通槽(4c)的长度方向延伸;
限位块(6b)穿过第二通槽(4c)和第一通槽(3b)延伸至旋转筒(3)内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车线束制造的自动切管设备,其特征在于,每个接触板(6)的限位块(6b)一端固定连接感应单元(6c)的工作端,感应单元(6c)信号连接输送装置(1)和切割装置(2);
感应单元(6c)固定安装在滑动板(6c1)上,滑动板(6c1)的形状与旋转筒(3)内部空腔截面形状相吻合,滑动板(6c1)的轴线处设置有第二插孔(6c2);
旋转筒(3)内设置有轴杆(3c),轴杆(3c)的轴线沿旋转筒(3)的长度方向水平延伸,轴杆(3c)插装在滑动板(6c1)的第二插孔(6c2)中,滑动板(6c1)在轴杆(3c)上滑动改变接触板(6)在内撑杆(4b)上的位置。
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