[发明专利]一种高表面质量船板钢的生产方法

说明书

一种高表面质量船板钢的生产方法属于船舶及海洋工程用结构钢技术领域，包括板坯加热、粗除鳞、轧制、冷却、矫直工序。在板坯出加热炉后进行一次粗除鳞。采用单机架轧机轧制，对于A、B一般强度船板钢采用两阶段轧制工艺，在开坯第1、2道次与转钢后第1、2道次进行4次精除鳞；对于A32、A36高强度船板钢采用两阶段轧制工艺，第一轧程在开坯第1、2道次与转钢后第1‑3道次中进行4‑5次精除鳞，第二轧程不除鳞。根据船板钢的厚度采用不同的冷却制度。本发明生产的船板钢厚度为8～20mm，其表面的氧化铁皮分布均匀、薄、无可见花斑，经抛丸处理后，表面的氧化铁皮可被清除干净且无麻坑等缺陷，满足船板的高表面涂装质量要求。

技术领域

本发明属于船舶及海洋工程用结构钢技术领域，具体涉及一种高表面质量船板钢的生产方法。

背景技术

船板钢用于制造船体结构、船坞、码头设施等，因其在制造时要涂装，所以对表面要求极其严格。在当今激烈的竞争市场中，表面质量是船板的主要质量指标之一。船厂对船板表面采取强光照射等手段，检测其表面是否有花斑、麻坑等缺陷。花斑、麻坑等缺陷的形成原因为出炉钢坯或轧制过程除鳞不彻底，在轧制中氧化铁皮呈片状或块状压入船板本体，喷丸前后表现为大小不一、形状和深浅不同花斑或麻坑，直接影响涂装后的表面质量。由于船板的出厂状态为轧态，表面覆盖氧化铁皮，而表面的检验是在船厂抛丸后进行，对涂装的高要求是各造船厂尤其是中小造船厂的装备技术瓶颈。

钢板在热轧的高温状态下与空气和水接触，就会生成氧化铁皮，最靠近铁层的是FeO，依次向外是Fe₃O₄ 和Fe₂O₃， 按形成顺序分为一次氧化铁皮和二次氧化铁皮，其中一次氧化铁皮是在加热过程产生，二次氧化铁皮则是在轧制过程产生，常规手段就是通过高压水除鳞系统予以去除。当下中厚板装备发展趋势是大型化、自动化，产品趋势是高表面质量、高强度，因此在钢板轧制前与轧制中及时清除氧化铁皮就成为影响钢板表面质量的重要工序，而要获得很好的除鳞效果则除鳞水压力则有时需要高达23Mpa。但是，对于一条老旧中厚板生产线，其除磷水压力一般仅有15～16MPa，若采用低温加热预防板坯生成剥离性差的Fe₂SiO₄ 则会因轧机扭矩的限制增加轧制道次。应用传统轧钢技术，难以兼顾生产过程的诸多因素，不能实现高表面质量钢板的规模化生产，如何在这样的生产线生产出高表面质量的钢板就成了一个技术难题。

中国专利CN103506382B（一种改善厚规格船板表面质量的生产方法），是一种通过调整加热炉气氛、除鳞压力、除鳞方式与控轧温度等轧制工艺参数生产18～50mm厚无表面粗糙等缺陷的船板轧制方法。中国专利CN109719146A（一种针对高表面质量中厚板产品的高效除鳞方法），是一种利用气雾喷淋装置的除鳞方法。

本发明创新思路，既然不能把轧态的钢板表面氧化铁皮去除干净，则利用老旧设备的现有能力，通过创新工艺所生产的轧态船板钢表面的氧化铁皮分布均匀、薄、无可见花斑，经抛丸可以把表面的氧化铁皮清除干净且无麻坑等缺陷，满足船板的高表面涂装质量要求。与现有技术中去除氧化铁皮的解决思路与技术手段不同。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种高表面质量船板钢的生产方法，其适用于厚度规格为8～20mm，牌号为A、B一般强度及A32、A36高强度船板钢的生产。本发明采用的技术方案是：

一种高表面质量船板钢的生产方法包括板坯加热、粗除鳞、轧制、冷却、矫直工序；

板坯出加热炉后在除鳞箱进行一次粗除鳞，除鳞水压力15～16Mpa，流量3150±50L/min。

所述轧制工序，采用单机架轧机轧制；

（1）对于A、B一般强度船板钢采用两阶段轧制工艺，开轧温度1100±20℃，在开坯第1、第2道次与转钢后第1、第2道次进行4次精除鳞，第二轧程不除鳞，开轧温度1020±20℃，终轧温度920±20℃；