[发明专利]一种飞机发动机罩用大型钩子锁

权利要求书

1.一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，包括：

拉杆(1)，其左端(2)为钩状、并用于钩在飞机的左反推力装置整流罩内侧的锁紧螺栓上，所述拉杆(1)的右半段上、沿其走向开设有条状的滑动孔(4)，所述滑动孔(4)用于飞机右反推力装置整流罩的台阶销自前向后伸入并将钩子锁固定在右反推力装置整流罩内侧、并在开锁和闭锁时使得拉杆(1)左右方向移动，

连杆(5)，其右端与所述拉杆(1)的右端(3)铰接，

连板(6)，其右端与所述连杆(5)的左端铰接，

摇臂(9)，为条状，其左端与所述连板(6)的左端铰接，

锁钩(7)，固定在所述摇臂(9)的中部，用于在闭锁时钩在连杆(5)的右端，

其中，在闭锁状态下，所述摇臂(9)的右端用于受到向上的推力，使得锁钩(7)松开连杆(5)，所述摇臂(9)的右端还用于受到向下的推力后向下运动，进而通过连板(6)拉动连杆(5)向右下方运动，所述拉杆(1)用于顺着滑动孔(4)向左运动使得拉杆(1)的左端(2)松开锁紧螺栓完成开锁。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，还包括：

延长杆(8)，其右端与摇臂(9)的右端铰接且能以铰接点旋转至与摇臂(9)平行，所述延长杆(8)用于加长摇臂(9)，并使得延长杆(8)伸出至飞机机舱外方便手动开锁；

在开锁时：所述延长杆(8)的左端用于受到向下的拉力后逆时针旋转至与摇臂(9)平行时，再受到向上的推力后，迫使锁钩(7)松开连杆(5)的右端完成开锁，

在闭锁时：所述延长杆(8)的左端用于以其铰接点向上顺时针运动后折叠至与摇臂(9)平行。

3.根据权利要求1或2所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，所述连杆(5)设置有两个，且分别位于拉杆(1)的前侧和后侧，两个所述连杆(5)的右端均与拉杆(1)的右端(3)铰接，两个所述连杆(5)的左端均与连板(6)的右端铰接，两个所述连杆(5)的右端向下延伸形成两个耳板(11)，在两个所述耳板(11)之间设置有沿前后方向的止挡杆(10)，所述止挡杆(10)用于挂住锁钩(7)。

4.根据权利要求1或2所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，所述连板(6)设置有两个，且分别位于拉杆(1)的前侧和后侧，两个所述连板(6)的右端分别与两个连杆(5)的左端铰接，两个所述连板(6)的左端用于铰接杆(12)自前向后依次穿过前侧的连板(6)、摇臂(9)、后侧的连板(6)后，将两个连板(6)与摇臂(9)的左端铰接，所述铰接杆(12)与止挡杆(10)之间设置有第一弹性件(22)，所述第一弹性件(22)的左端套设在铰接杆(12)上、其右端套设在止挡杆(10)上，所述第一弹性件(22)用于在开锁时拉动连板(6)向右运动，并为连板(6)提供复位的动力。

5.根据权利要求1或2所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，所述摇臂(9)由左右走向的后壁板(13)和前壁板(14)以及位于后壁板(13)和前壁板(14)之间的连接板(15)组成，所述后壁板(13)和前壁板(14)的左端分别与两个连板(6)铰接，所述锁钩(7)位于后壁板(13)和前壁板(14)的中部之间、并与后壁板(13)和前壁板(14)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，所述锁钩(7)由左右走向的后钩板(16)、前钩板(17)以及前后走向的衔接板(18)组成，所述衔接板(18)的后端与后钩板(16)固定连接、前端与前钩板(17)固定连接，所述后钩板(16)与后壁板(13)固定连接，所述前钩板(17)与前壁板(14)固定连接，所述后钩板(16)和前钩板(17)的上端向上延伸形成钩状结构，进而在闭锁时钩住止挡杆(10)。

7.根据权利要求5所述的一种飞机发动机罩用大型钩子锁，其特征在于，在所述后壁板(13)的右端沿左右方向开设有剪切孔，所述延长杆(8)的右端沿左右方向贯穿开设有限位孔(20)，

还包括：

左挡板(19)，前后走向设置，位于所述后壁板(13)和前壁板(14)之间，其后端与后壁板(13)固定连接，其前端与前壁板(14)固定连接，

右挡板，前后走向设置，位于所述后壁板(13)和前壁板(14)之间、且左挡板(19)的右侧，其后端与后壁板(13)固定连接，其前端与前壁板(14)固定连接，所述右挡板上开设有伸入孔，

止挡块(23)，位于所述左挡板(19)和右挡板之间，

止挡销(24)，前后走向设置，其前端与所述止挡块(23)的前侧固定连接，其后端穿过后壁板(13)的剪切孔并向前延伸，

第二弹性件(21)，其左端固定在所述左挡板(19)上、其右端与止挡块(23)固定连接，

剪切销(25)，其左端与止挡块(23)的右侧固定连接，其右端穿过伸入孔向右延伸，所述剪切销(25)用于开锁时延长杆(8)和摇臂(9)平行后伸入延长杆(8)的限位孔(20)内对延长杆(8)限位，

其中，所述止挡销(24)用于受力后沿着剪切孔向左移动，并通过止挡块(23)带动剪切销(25)从延长杆(8)的限位孔(20)脱离后，使得延长杆(8)的左端旋转至与摇臂(9)平行时，再次伸入延长杆(8)的限位孔(20)对其限位。