[发明专利]车内声腔模态识别方法、装置及存储介质

权利要求书

1.一种车内声腔模态识别方法，其特征在于，包括：

获取目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，所述声压数据表征了车内在预设方向的声腔模态；

分别根据所述目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，生成每个传声器响应点对应的声传函曲线，以得到多条声传函曲线；

根据所述多条声传函曲线，识别出所述预设方向的声腔模态参数。

2.如权利要求1所述的车内声腔模态识别方法，其特征在于，所述分别根据所述目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，生成每个传声器响应点对应的声传函曲线，包括：

分别根据所述目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，确定出每个传声器响应点对应的声传函曲线的虚部参数和实部参数；

通过所述每个传声器响应点对应的声传函曲线的虚部参数和实部参数，生成每个传声器响应点对应的声传函曲线。

3.如权利要求2所述的车内声腔模态识别方法，其特征在于，所述声腔模态参数包括车内声腔模态频率，所述根据所述多条声传函曲线，识别出所述预设方向的声腔模态参数，包括：

对比每条所述声传函曲线的虚部参数，以识别出每条所述声传函曲线的虚部参数为峰值时所对应的频率；

根据多条所述声传函曲线的虚部参数为峰值时所对应的频率，识别出所述预设方向的所述车内声腔模态频率。

4.如权利要求3所述的车内声腔模态识别方法，其特征在于，所述声腔模态参数还包括车内声腔模态振型，所述根据所述多条声传函曲线，识别出所述预设方向的声腔模态参数，还包括：

识别出在所述车内声腔模态频率处，声传函曲线的横坐标轴上方和横坐标轴下方分别距离横坐标轴最近的第一声传函曲线和第二声传函曲线；

确定所述第一声传函曲线和第二声传函曲线分别对应的第一传声器响应点和第二传声器响应点；

根据所述第一传声器响应点和第二传声器响应点之间的位置，识别出在所述预设方向的车内声腔模态振型。

5.如权利要求1-4任一项所述的车内声腔模态识别方法，其特征在于，所述预设方向的声腔模态包括纵向的声腔模态、和/或横向的声腔模态、和/或垂向的声腔模态。

6.如权利要求3所述的车内声腔模态识别方法，其特征在于，所述根据多条所述声传函曲线的虚部参数为峰值时所对应的频率，识别出所述预设方向的所述车内声腔模态频率，包括：

当识别纵向的车内声腔模态频率时，将多条所述声传函曲线的虚部参数出现的第一组峰值组所对应的频率，作为一阶纵向的车内声腔模态频率；将多条所述声传函曲线的虚部参数出现的第二组峰值组所对应的频率，作为二阶纵向的车内声腔模态频率；

当识别垂向的车内声腔模态频率时，将多条所述声传函曲线的虚部参数出现的第一组峰值组所对应的频率，作为一阶垂向的车内声腔模态频率；

当识别横向的车内声腔模态频率时，将多条所述声传函曲线的虚部参数出现的最大峰值组所对应的频率，作为一阶横向的车内声腔模态频率。

7.一种车内声腔模态识别装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，所述声压数据表征了车内在预设方向的声腔模态；

生成模块，用于分别根据所述目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，生成每个传声器响应点对应的声传函曲线，以得到多条声传函曲线；

识别模块，用于根据所述多条声传函曲线，识别出所述预设方向的声腔模态参数。

8.如权利要求7所述的车内声腔模态识别装置，其特征在于，所述生成模块具体用于：

分别根据所述目标激励源到不同传声器响应点的声压数据，确定出每个传声器响应点对应的声传函曲线的虚部参数和实部参数；

通过所述每个传声器响应点对应的声传函曲线的虚部参数和实部参数，生成每个传声器响应点对应的声传函曲线。

9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述车内声腔模态识别方法的步骤。