[发明专利]一种汽车拉手转子的检测分类装置

权利要求书

1.一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，包括用于上料的上料机构（3）、用于对转子（1）进行阻尼力检测的检测机构（5）、用于对转子（1）根据检测结果分类的分类机构（6）以及用于携带转子（1）移动的运输机构（4），所述上料机构（3）、检测机构（5）以及分类机构（6）均位于运输机构（4）的周侧，所述运输机构（4）包括转动盘（41）以及用于驱使转动盘（41）转动的第一驱动件（42），所述转动盘（41）的转动轴线竖直设置，所述转动盘（41）上圆周阵列有四个供转子（1）固定的定位座（411），所述上料机构（3）包括振动盘（31）以及上料轨道（32），所述上料轨道（32）的一端与振动盘（31）固定连接，所述分类机构（6）包括用于供不合格产品离开转动盘（41）的淘汰组件（61）以及用于供合格产品离开转动盘（41）的保留组件（62），所述上料轨道（32）、检测机构（5）、淘汰组件（61）以及保留组件（62）于转动盘（41）的周侧依次排布且也呈圆周阵列分布，所述第一驱动件（42）驱使转动盘（41）周期性转动90°,所述转动盘（41）每次转动后，所述上料轨道（32）远离振动盘（31）的一端通往一定位座（411）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，所述定位座（411）上开设有供转子（1）进入的定位槽（4111）以及与转子（1）上凸条（113）相适配的让位槽（4112），所述让位槽（4112）的一端与定位槽（4111）相通，所述让位槽（4112）的另一端贯穿定位座（411）的顶部，所述上料轨道（32）的两侧均设置有引导件（321），两所述引导件（321）远离上料轨道（32）的一端之间存在供转子（1）上凸条（113）通过的让位空间（322），所述转动盘（41）每次转动结束后，所述让位空间（322）与让位槽（4112）沿直线方向对齐且相通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，所述引导件（321）远离转动盘（41）的一端具有倒角（3211），两所述引导件（321）远离转动盘（41）一端之间让位空间（322）更大。

4.根据权利要求1所述的一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，所述转动盘（41）的外侧设置有挡板（43），所述挡板（43）包围转动盘（41），所述挡板（43）相对于转动盘（41）位置固定，所述挡板（43）上开设有四个进出口（431），四个所述进出口（431）与四个安装座一一对应；

所述挡板（43）靠近转动盘（41）的一端面上设置有若干引导轨道（432），若干所述引导轨道（432）均位于所述转子（1）于定位座（411）上固定后，所述转子（1）盖体（13）上的两凸起部（132）位于定位座（411）与挡板（43）之间，所述转动盘（41）转动的过程中，所述凸起部（132）与若干引导轨道（432）相抵，所述盖体（13）相对于壳体（11）转动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，所述检测机构（5）包括用于对转子（1）进行检测的检测体（51）、用于驱使检测体（51）移动的第二驱动件（53）、用于驱使检测体（51）转动的第三驱动件（54）以及用于收集检测数据的控制件（52），所述检测体（51）靠近转动盘（41）的一端具有两个与凸起部（132）配合的凹槽（511）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车拉手转子的检测分类装置，其特征在于，所述第三驱动件（54）每次驱使检测体（51）转动后，转动后所述凹槽（511）于检测体（51）上的位置与转动前相同，所述检测体（51）上的两凹槽（511）位于同一水平面内；

所述引导轨道（432）为弧形结构，所述转子（1）移动经过若干引导轨道（432）后，所述盖体（13）上的两凸起部（132）位于同一水平面内。