[发明专利]基于汽车RDE模拟系统的有效性判定方法以及装置

权利要求书

1.一种基于汽车RDE模拟系统的有效性判定方法，其特征在于，所述方法包括：

对目标车辆在实际道路上的环境条件、路谱以及车辆排放数据进行采集；

基于所述环境条件、所述路谱以及所述车辆排放数据进行RDE排放分析，得到实际道路RDE排放测试结果；

基于所述环境条件、所述路谱以及所述车辆排放数据，通过所述汽车RDE模拟系统对所述目标车辆进行测试，得到模拟RDE排放测试结果；

对比所述实际道路RDE排放测试结果和所述模拟RDE排放测试结果之间的差异，得到差异结果，并基于所述差异结果进行有效性分析，得到所述模拟RDE排放测试结果的有效性。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车RDE模拟系统中的固定式排放分析仪和车载尾气排放分析仪之间通过尾气管串联；

所述对比所述实际道路RDE排放测试结果和所述模拟RDE排放测试结果之间的差异，得到差异结果，包括：

通过对比将所述目标车辆在实际道路上的实际发动机参数和所述目标车辆在所述汽车RDE模拟系统中的模拟发动机参数之间进行一致性判定，得到第一判定结果；

通过对比将所述模拟RDE排放测试结果中所述固定式排放分析仪和所述车载尾气排放分析仪的模拟排放结果，和所述实际道路排放测试结果中的车载尾气排放分析仪的实际排放结果之间进行一致性判定，得到第二判定结果；

基于所述第一判定结果和所述第二判定结果确定所述实际道路RDE排放测试结果和所述模拟RDE排放测试结果之间的差异结果。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述差异结果进行有效性分析，得到所述模拟RDE排放测试结果的有效性，包括：

如果所述第一判定结果和所述第二判定结果中的一致性程度均大于预设一致程度，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到预设有效性标准。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述实际发动机参数中包含实际发动机转速和实际发动机负荷；所述模拟发动机参数中包含模拟发动机转速和模拟发动机负荷；所述如果所述第一判定结果和所述第二判定结果中的一致性程度均大于预设一致程度，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到预设有效性标准，包括：

如果所述实际发动机转速和所述模拟发动机转速之间的相对偏差小于第一预设偏差阈值，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到第一预设有效性标准；

如果所述实际发动机负荷和所述模拟发动机负荷之间的相对偏差小于第二预设偏差阈值，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到第二预设有效性标准。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述模拟RDE排放测试结果中包含模拟PEMS排放结果，所述实际排放测试结果中包含实际PEMS排放结果；所述如果所述第一判定结果和所述第二判定结果中的一致性程度均大于预设一致程度，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到预设有效性标准，包括：

如果所述实际PEMS排放结果和所述模拟PEMS排放结果之间的相对偏差小于第三预设偏差阈值，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到第三预设有效性标准。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述如果所述第一判定结果和所述第二判定结果中的一致性程度均大于预设一致程度，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到预设有效性标准，还包括：

如果所述模拟RDE排放测试结果的有效性已达到第一预设有效性标准、第二预设有效性标准以及第三预设有效性标准，则确定所述模拟RDE排放测试结果的有效性达到最终预设有效性标准。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对目标车辆在实际道路上的环境条件、路谱以及车辆排放数据进行采集之前，还包括：

对所述汽车RDE模拟系统中的模拟排放设备的设备状态进行验证，得到验证结果，并根据所述验证结果判断所述模拟排放设备的设备状态是否稳定；

如果所述设备状态稳定，则执行对目标车辆在实际道路上的环境条件、路谱以及车辆排放数据进行采集的步骤。