[发明专利]新能源汽车充电装置在审
申请号: | 202211128631.2 | 申请日: | 2022-09-16 |
公开(公告)号: | CN115416522A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 孙海明;张友兵;胡明茂 | 申请(专利权)人: | 湖北中程科技产业技术研究院有限公司;湖北汽车工业学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B65H75/48;H02J7/35;A62C3/16;F16F15/067 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 | 代理人: | 张国麒 |
地址: | 442001 湖北省十堰市张湾区车城*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.新能源汽车充电装置,包括线缆(30)和充电枪(6),所述线缆(30)和所述充电枪(6)电性连接,其特征在于:还包括外壳(4),所述外壳(4)底部设有抗震组件,所述外壳(4)内壁设有通风组件,所述外壳(4)内部设有收纳组件,所述收纳组件用于收纳线缆(30),所述外壳(4)顶部设有发电防火组件。
2.根据权利要求1所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述收纳组件包括两滑轨(19),两所述滑轨(19)竖直设置,所述滑轨(19)侧壁开设有若干卡接孔(24),所述滑轨(19)滑动连接有升降部,所述外壳(4)内壁固接有第三转轴(26)和第四转轴(29),所述第三转轴(26)转动连接第二滑轮(25),所述第四转轴(29)转动连接有第三滑轮(28),所述线缆(30)交替绕过所述第二滑轮(25)、所述升降部和所述第三滑轮(28)。
3.根据权利要求2所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述升降部包括第五转轴(31),所述第五转轴(31)中部转动连接有第一滑轮(23),所述线缆(30)绕过所述第一滑轮(23)外壁,所述第五转轴(31)两端分别固接有滑套(22),所述滑套(22)中部开设有滑道(38),所述滑道(38)与所述滑轨(19)滑动连接,任一所述滑套(22)外壁设有卡接部和回收部。
4.根据权利要求3所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述卡接部包括安装座(21)和锁定部,所述安装座(21)中部开设有螺纹孔(39),所述螺纹孔(39)与所述锁定部可拆卸连接,所述锁定部包括套筒(33),所述套筒(33)内壁开设有滑槽(37),所述套筒(33)内壁滑动连接有限位销(32),所述限位销(32)侧壁固接有卡接块(34),所述卡接块(34)与所述滑槽(37)滑动连接,所述限位销(32)通过第二弹簧(35)与所述套筒(33)底部弹性连接,所述套筒(33)外壁固接有拉环(36),所述套筒(33)外壁与所述螺纹孔(39)可拆卸连接,所述卡接孔(24)与所述限位销(32)相适配。
5.根据权利要求3所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述回收部包括若干第一弹簧(18)和配重块(20),所述配重块(20)顶部与所述滑套(22)外壁固接,所述第一弹簧(18)底部与所述外壳(4)底部固接,所述第一弹簧(18)位于所述配重块(20)正下方。
6.根据权利要求1所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述抗震组件包括底座(1),所述底座(1)位于所述外壳(4)下方,所述底座(1)内壁与所述外壳(4)外壁滑动连接,所述底座(1)底部通过若干阻尼杆(2)与所述外壳(4)底部固接,所述阻尼杆(2)外壁套设有第一弹簧(3)。
7.根据权利要求1所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述通风组件包括第一风机(5)和第二风机(7),所述第二风机(7)位于所述外壳(4)内壁顶部,所述第一风机(5)位于所述外壳(4)内壁底部,所述第一风机(5)和所述第二风机(7)均与外部环境连通。
8.根据权利要求1所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述发电防火组件包括支撑杆(16),所述支撑杆(16)顶部固接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)转动连接有两光伏板(10),两所述光伏板(10)顶部与所述第二转轴(17)转动连接,两所述光伏板(10)呈人字形结构,所述外壳(4)顶部固接有两气缸(12),所述气缸(12)顶部通过第一转轴(13)转动连接有滑靴(14),所述滑靴(14)与所述光伏板(10)内壁滑动连接,所述光伏板(10)内壁固接有水桶(15),所述光伏板(10)外壁固接有报警灯(11),所述外壳(4)侧壁固接有烟感探测器(8)和灯条(9)。
9.根据权利要求1所述新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电枪(6)底部设有保护盖(40),所述保护盖(40)用于扣合在所述充电枪(6)端部。
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