[发明专利]一种增压发动机VVT控制方法及系统

权利要求书

1.一种增压发动机VVT控制方法，其特征在于，所述方法包括，

通过转速传感器(2)、水温传感器(1)获取当前行驶信息，输入ECU(3)；

ECU(3)根据当前行驶信息，向控制阀(5)发送指令；

控制阀(5)根据ECU(3)发出的指令工作，控制泄油口及进油口；

VVT(4)根据控制阀(5)发出的指令控制相位器工作。

2.根据权利要求1所述的一种增压发动机VVT控制方法，其中，通过转速传感器(2)、水温传感器(1)获取当前行驶信息，输入ECU(3)包括：

通过转速传感器(2)来测量发动机转速和确认曲轴位置信息，并输入ECU(3)；

通过水温传感器(1)将发动机内部的冷却水温度转换成电信号，并输入ECU(3)；

所述ECU(3)包括微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形驱动集成电路。

3.根据权利要求1所述的一种增压发动机VVT控制方法，其中，ECU(3)根据当前行驶信息，向控制阀(5)发送指令包括：

ECU(3)汇集转速传感器(2)和水温传感器(1)的信息，判断当前发动机运行工况；

基于发动机的运行工况，ECU(3)与预定参数值进行对比计算，得到修正参数，并发出指令到控制阀(5)；其中，ECU(3)通过设置不同的控制图来进行对比计算。

4.根据权利要求1所述的一种增压发动机VVT控制方法，其中，控制阀(5)根据ECU(3)发出的指令，控制机油槽阀的位置，把不同指令输送至VVT(4)包括：

控制阀(5)根据ECU(3)指令控制机油槽阀的位置，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT(4)。

5.根据权利要求1所述的一种增压发动机VVT控制方法，其中，VVT(4)根据控制阀(5)发出的不同指令，在相位器内部建立油压，调节发动机凸轮的相位包括：

根据控制阀(5)输入的指令，在相位器内部建立油压，驱动相位器定子与转子产生相位角度，调节发动机凸轮的相位。

6.一种增压发动机VVT控制系统，所述系统包括，

传感器、ECU、控制阀、VVT；

其中，传感器用于获取当前行驶信息，输入ECU(3)；

ECU，用于根据当前行驶信息，向控制阀(5)发送指令；

控制阀，用于生成不同的信号指令输送至VVT(4)；

VVT，用于控制相位器工作。

7.根据权利要求6所述的一种增压发动机VVT控制系统，其中，传感器包括：水温传感器和转速传感器；

其中，水温传感器，用于将冷却水温度转换成电信号，并输入ECU(3)；

转速传感器，用于测量发动机转速和确认曲轴位置的信号，并输入ECU(3)。

8.根据权利要求6所述的一种增压发动机VVT控制系统，其中，ECU具体用于：

将反馈信息汇集到ECU(3)并与预定参数值进行对比计算；

计算出修正参数，发出指令控制阀(5)。

9.根据权利要求6所述的一种增压发动机VVT控制系统，其中，控制阀具体用于：

控制阀(5)根据ECU(3)指令控制机油槽阀的位置，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT(4)。

10.根据权利要求6所述的一种增压发动机VVT控制系统，其中，进VVT具体用于：

根据控制阀(5)输入的指令，在相位器内部建立油压，驱动相位器定子与转子产生相位角度，调节发动机凸轮的相位。