[发明专利]一种电动车电机散热结构

权利要求书

1.一种电动车电机散热结构，其特征在于：包括中置电机(4)，所述中置电机(4)左侧设置有左侧覆盖组件，所述中置电机(4)的右侧设置有右侧覆盖组件，所述中置电机(4)的前方设置有控制器(5)，所述中置电机(4)后方具有延伸至中置电机(4)下方的后导流罩(2)，所述中置电机(4)上方设置有电池底板(6)，所述左侧覆盖组件、右侧覆盖组件、控制器(5)、后导流罩(2)、电池底板(6)共同构成全包围所述中置电机(4)的封闭内腔(10)，所述右侧覆盖组件上具有多个朝前方开设引风口(11)，多个所述引风口(11)的导风板从前至后向外突出5mm，所述导风板与正前方的夹角从前至后依次减小5°，所述中置电机(4)与左侧覆盖组件之间设置有电机隔板(7)，所述电机隔板(7)与所述左侧覆盖组件之间具有主气道(12)，所述主气道(12)前后贯通，所述电机隔板(7)上具有朝后方的出风口(13)，所述电机隔板(7)对应所述出风口(13)的位置向所述左侧覆盖组件一侧突出，使得所述主气道(12)变窄，用以增加此处空气流速。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机散热结构，其特征在于：所述右侧覆盖组件和左侧覆盖组件均包括由后车架板(1)和车架前管(9)构成的支架，其中所述右侧覆盖组件还包括设置于支架上的右侧盖(3)，所述引风口(11)设置于所述右侧盖(3)上，所述左侧覆盖组件还包括设置于支架上的左侧盖(8)，所述左侧盖(8)内侧面为光滑直面。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电机散热结构，其特征在于：所述引风口(11)分别对应设置于所述中置电机(4)的前部和后部，其中中置电机(4)前部对应设置有三道所述引风口(11)，后部对应设置有两道所述引风口(11)，位于后部的两道所述引风口(11)的导风板角度偏差为10°。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机散热结构，其特征在于：所述电机隔板(7)上的出风口(13)为两道，且分别对应所述中置电机(4)的前部和后部。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机散热结构，其特征在于：所述中置电机(4)的前部壳体上设置有出气口(14)。