[发明专利]车辆前面板结构分析方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种车辆前面板结构分析方法，其特征在于，所述车辆前面板结构分析方法包括：

通过模型约束信息构建面板分析模型；

根据所述面板分析模型确定前面板的多个面板状态；

根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过模型约束信息构建面板分析模型，包括：

获取模型约束信息；

根据所述模型约束信息确定多个约束工况对应的工况约束信息和工况受力说明信息；

根据所述工况约束信息和所述工况受力说明信息构建包含各约束工况的面板分析模型。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果，包括：

获取工况分类信息；

根据所述工况分类信息得到多个待分析工况；

通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果；

整合各工况分析结果，得到所述前面板的结构分析结果。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为应力分析工况时，获取所述应力分析工况下各面板状态对应的加力点位信息和点位压力信息；

根据所述加力点位信息和所述点位压力信息制定应力分析模拟策略；

根据所述应力分析模拟策略和所述面板分析模型依次进行各面板状态下的静态工况、极限工况、前面板误开工况和前面板关闭工况的应力分析，得到多个工况应力分析结果；

根据各工况应力分析结果得到工况分析结果。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为变形分析工况时，在所述面板分析模型中设定所述面板状态为正常关闭锁止状态；

在所述面板分析模型中为所述前面板的各零件施加对应的零件自身重力，并截取变形位移图和应力分布图；

根据所述变形位移图和应力分布图得到所述变形分析工况对应的工况分析结果。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为按压刚度分析工况时，在所述面板分析模型中设定所述面板状态为正常关闭锁止状态；

获取受力面信息和压力信息；

根据所述受力面信息和所述压力信息在所述面板分析模型中为所述前面板的指定受力面施加指定压力，并截取按压变形位移图；

根据所述按压变形位移图得到所述按压刚度分析工况对应的工况分析结果。

7.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为零件震动分析工况时，在所述面板分析模型中设定所述面板状态为正常关闭锁止状态和异常关闭锁止状态；

在所述正常关闭锁止状态下在所述面板分析模型中为各约束点施加单位激励，得到正常状态激励结果；

在所述锁止异常状态下在所述面板分析模型中为各约束点施加单位激励，得到异常状态激励结果；

根据所述正常状态激励结果和所述异常状态激励结果得到所述零件震动分析工况对应的工况分析结果。

8.一种车辆前面板结构分析装置，其特征在于，所述车辆前面板结构分析装置包括：

模型构建模块，用于通过模型约束信息构建面板分析模型；

状态确定模块，用于根据所述面板分析模型确定前面板的多个面板状态；

结构分析模块，用于根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果。