[发明专利]车辆前面板结构分析方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明属于车辆设计技术领域，公开了一种车辆前面板结构分析方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：模型约束信息构建面板分析模型；根据所述面板分析模型确定前面板的多个面板状态；根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果。通过上述方式，实现了根据预先构建的面板分析模型以及前面板的各个面板状态按照工况分类进行分析，最终得到了已经设计成型的前面板的结构分析结果，从而可以更加有效的判断前面板的结构可靠性，使得判断过程成本降低，效果提高。

技术领域

本发明涉及车辆设计技术领域，尤其涉及一种车辆前面板结构分析方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

在卡车的生产过程中，出现过许多种类和造型的前面板结构，这些都是生产时的设计，而每一种卡车的前面板结构都需要进行设计之后的实体测试，经过多次的实验之后才可以确定结构可靠性。而现卡车前面板结构无明确计算方法，开发过程均需通过可靠性试验或台架试验确定结构可靠性，开发周期长、成本高。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆前面板结构分析方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术车辆前面板的设计无明确计算方法，开发过程需要进行实体实验，成本高的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种车辆前面板结构分析方法，所述方法包括以下步骤：

通过模型约束信息构建面板分析模型；

根据所述面板分析模型确定前面板的多个面板状态；

根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果。

可选地，所述通过模型约束信息构建面板分析模型，包括：

获取模型约束信息；

根据所述模型约束信息确定多个约束工况对应的工况约束信息和工况受力说明信息；

根据所述工况约束信息和所述工况受力说明信息构建包含各约束工况的面板分析模型。

可选地，所述根据各面板状态和所述面板分析模型按照工况分类进行分析，得到所述前面板的结构分析结果，包括：

获取工况分类信息；

根据所述工况分类信息得到多个待分析工况；

通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果；

整合各工况分析结果，得到所述前面板的结构分析结果。

可选地，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为应力分析工况时，获取所述应力分析工况下各面板状态对应的加力点位信息和点位压力信息；

根据所述加力点位信息和所述点位压力信息制定应力分析模拟策略；

根据所述应力分析模拟策略和所述面板分析模型依次进行各面板状态下的静态工况、极限工况、前面板误开工况和前面板关闭工况的应力分析，得到多个工况应力分析结果；

根据各工况应力分析结果得到工况分析结果。

可选地，所述通过所述面板分析模型根据所述待分析工况进行各面板状态的分析，得到工况分析结果，包括：

当所述待分析工况为变形分析工况时，在所述面板分析模型中设定所述面板状态为正常关闭锁止状态；

在所述面板分析模型中为所述前面板的各零件施加对应的零件自身重力，并截取变形位移图和应力分布图；