[发明专利]机械变速器用的停车取力装置、混动取力系统及使用方法

权利要求书

1.一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，包括变速器副箱(5)；

所述变速器副箱(5)内穿插设置有副箱左中间轴(7)和副箱右中间轴(11)；

所述副箱左中间轴(7)的一端啮合连接有左传动齿轮(6)，所述副箱左中间轴(7)的另一端键连接有第一取力器(4)；

所述副箱右中间轴(11)的一端啮合连接有右传动齿轮(12)，所述副箱右中间轴(11)的另一端键连接有第二取力器(14)；

所述左传动齿轮(6)与所述右传动齿轮(12)通过副箱驱动齿轮(8)啮合连接；

所述第一取力器(4)的一端与所述副箱左中间轴(7)相连，所述第一取力器(4)的另一端连接有驱动装置；

所述第二取力器(14)的一端与所述副箱右中间轴(11)相连，所述第二取力器(14)的另一端连接有上装组件。

2.根据权利要求1所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，所述驱动装置包括电源(1)和电机(3)；

所述电源(1)和所述电机(3)通过电线(2)相连接；

所述电机(3)通过传动轴与所述第一取力器(4)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，

所述电源(1)为车载电源或外接电网。

4.根据权利要求1所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，所述上装组件包括上装(17)；所述上装(17)与所述第二取力器(14)相连。

5.根据权利要求4所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，所述上装(17)与所述第二取力器(14)之间设置有泵(16)。

6.根据权利要求5所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，所述泵(16)与所述第二取力器(14)通过取力器传动轴(15)啮合连接。

7.一种机械变速器用的停车取力装置的使用方法，基于权利要求1-6任一项所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，包括如下步骤：

将变速器副箱(5)置于空挡状态，启动驱动装置，带动第一取力器(4)转动，第一取力器(4)通过副箱左中间轴(7)带动左传动齿轮(6)转动，左传动齿轮(6)通过副箱驱动齿轮(8)带动右传动齿轮(12)转动，右传动齿轮(12)通过副箱右中间轴(11)带动第二取力器(14)转动，最终带动上装组件工作，停车取力完成。

8.一种混动取力系统，包括如权利要求1-6任一项所述的一种机械变速器用的停车取力装置，其特征在于，包括变速器主箱(9)，所述变速器主箱(9)通过主箱主轴与所述副箱驱动齿轮(8)啮合连接。

9.根据权利要求8所述的一种混动取力系统，其特征在于，所述变速器副箱(5)内设置有副箱同步器(13)，所述副箱同步器(13)中穿插设置有副箱主轴(10)。

10.根据权利要求9所述的一种混动取力系统，其特征在于，所述副箱主轴(10)一端连接有法兰盘(18)，所述副箱主轴(10)另一端能够通过所述副箱同步器(13)与所述主箱主轴啮合连接。