[发明专利]一种轻量化发动机舱罩盖及其制备方法

权利要求书

1.一种轻量化发动机舱罩盖，包括罩盖内板和罩盖外板，其特征在于：所述罩盖内板和罩盖外板均为塑料材质通过注塑一体成型制备，所述罩盖外板内侧面的上下边缘位置一体成型有多个塑料铰链压片，所述塑料铰链压片上开设有压片铆接孔；所述罩盖内板内侧面上注塑有压片置入槽，所述压片置入槽用于容纳翻折后的塑料铰链压片，所述压片置入槽内开设有内板铆接孔，利用铆钉依次通过内板铆接孔、压片铆接孔将罩盖内板和罩盖外板紧固在一起，所述压片置入槽内还注塑有卡块，所述卡块用于压紧塑料铰链压片的一处边缘位置；

所述罩盖内板的外侧面上注塑有安装支架，所述安装支架上开设有螺纹孔，所述螺纹孔用于旋入可调节螺母，所述可调节螺母包括螺柱和六角法兰头，所述螺柱具有贯通的中空柱，所述六角法兰头固定在螺柱的上端外侧面上，所述螺柱的中空柱用于通过固定发动机前端框架总成的螺栓，利用可调节螺母的旋入长度调节罩盖内板与发动机前端框架之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化发动机舱罩盖的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、通过注塑分别制备一体成型的罩盖内板和罩盖外板；

步骤二、利用罩盖外板上的塑料铰链压片以及罩盖内板上的卡块对罩盖内板和罩盖外板进行铆接定位；

步骤三、采用针刺焊接的方法将罩盖内板的内侧面和罩盖外板的内侧面焊接在一起为罩盖总成；

步骤四、对罩盖总成的外侧面进行喷漆处理；

步骤五、将可调节螺母安装在罩盖内板上的安装支架上；

步骤六、将安装支架利用螺栓安装在发动机前端框架上；

步骤七、安装其他附件。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化发动机舱罩盖的制备方法，其特征在于：所述步骤一中，罩盖内板和罩盖外板的材料采用PP+EPDM+TD30，罩盖外板壁厚3.2mm，罩盖内板壁厚2.5mm。

4.根据权利要求2所述的一种轻量化发动机舱罩盖的制备方法，其特征在于：所述步骤三中，罩盖内板和罩盖外板通过42个针刺焊接点保证焊接强度；针刺焊接点设计了两项冗余，其一为42个针刺焊接点中有预留焊点，随总成产品强度的要求可取消或增加，其二为42个针刺焊接点设计为双排针头焊接，预留三排和四排焊头空间以增加单点焊接强度。

5.根据权利要求2所述的一种轻量化发动机舱罩盖的制备方法，其特征在于：所述步骤四中，罩盖总成的外板面喷漆的工艺采用和普通外饰保险杠相同的工艺和设备。

6.根据权利要求2所述的一种轻量化发动机舱罩盖的制备方法，其特征在于：针刺焊接时，采用非连续点状焊接的方式，为避免震动产生的噪音，可在罩盖外板上粘接吸音毛毡。