[发明专利]用于预测油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法

权利要求书

1.一种用于预测内燃机引擎的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），所述算法（10）包括以下步骤：

采用引擎油稀释数学模型（12）来确定后注入期间正流入内燃机引擎的曲轴箱中的加压燃料的量以及从内燃机引擎的曲轴箱蒸发的燃料和引擎油的量；

采用铁浓度数学模型（14）来确定沉积在内燃机引擎的曲轴箱中的铁的量；

采用距离模型（16）来确定自从在内燃机引擎中更换了引擎油以来已经经过的距离；

采用油底壳温度模型（18）来确定存在于油底壳内的引擎油从在油底壳中更换了引擎油时的时间段的温度变化；

采用基于年的模型（20）来确定从先前在内燃机引擎的油底壳中更换了引擎油时起油底壳内的引擎油存在的持续时间。

2.根据权利要求1所述的用于预测内燃机引擎的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中采用引擎油稀释数学模型（12）来确定后注入期间正流入内燃机引擎的曲轴箱中的加压燃料的量进一步包括：确定从在油底壳中更换了引擎油时的时间直到当前时间的加压燃料的后注入的量。

3.根据权利要求2所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中采用引擎油稀释数学模型（12）来确定从内燃机引擎的曲轴箱蒸发的燃料和引擎油的量进一步包括：基于从在油底壳中更换了引擎油时起直到当前时间的持续时间来经验性地确定从内燃机引擎的曲轴箱蒸发的燃料和引擎油的量。

4.根据权利要求3所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中引擎油稀释数学模型等于[100−(存在于引擎油中的燃料，其基于从在油底壳中更换了引擎油时的时间段的加压燃料的后注入的量)−(从内燃机引擎的曲轴箱蒸发的燃料和引擎油的所确定的量，其基于从在油底壳中更换了引擎油时起引擎油存在于油底壳中的持续时间)]/(在油底壳中更换了引擎油时引擎油的质量)。

5.根据权利要求1所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中采用铁浓度数学模型（14）来确定沉积在内燃机引擎的曲轴箱中的铁的量进一步包括：借助于公式[100−(底壳温度浓度*引擎油注入稀释因子*起动时间因子*引擎开启因子)]/铁阈值，来确定在内燃机引擎的起始期间沉积在内燃机引擎的曲轴箱中的铁的量。

6.根据权利要求1所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中采用铁浓度数学模型（14）来确定沉积在内燃机引擎的曲轴箱中的铁的量进一步包括：借助于公式[100−(操作点浓度*底壳温度浓度*引擎开启因子)]/铁的阈值来确定在内燃机引擎的运行操作期间沉积在内燃机引擎的曲轴箱中的铁的量。

7.根据权利要求1所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中采用油底壳温度模型（18）来确定存在于油底壳内的引擎油从在油底壳中更换了引擎油时的时间段的温度变化进一步包括：借助于公式[100−(基于引擎油温度和引擎速度的计数)]/温度计数阈值来确定内燃机引擎的运行操作期间的油底壳温度模型。

8.根据权利要求1所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中被表达为引擎油稀释数学模型（12）、铁浓度数学模型（14）、距离模型（16）、油底壳温度模型（18）、以及基于年的模型（20）的百分比的最小值（22）被确定。

9.根据权利要求8所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中被表达为引擎油稀释数学模型（12）、铁浓度数学模型（14）、距离模型（16）、油底壳温度模型（18）、以及基于年的模型（20）的百分比的最小值（22）被除以（24）100并且乘以（26）由用户定义的阈值距离以计算引擎油的剩余使用引擎油寿命。

10.根据权利要求9所述的用于预测内燃机引擎（10）的油底壳中的引擎油的剩余使用寿命的算法（10），其中引擎油的剩余使用引擎油寿命用于计算在需要替换引擎油之前可能经过的距离。