[发明专利]一种车辆的软启动电路

权利要求书

1.一种车辆的软启动电路，其特征在于，所述软启动电路包括控制开关、电池模块、限流电路、延时电路、接触器和负载，以及与所述负载并联的并联电容，其中：

所述电池模块分别与所述限流电路的输入端和所述接触器的输入端连接，所述控制开关分别连接所述限流电路的输入端和所述延时电路的输入端，所述限流电路的输出端与所述负载连接，所述限流电路用于在所述控制开关开启时，通过所述电池模块为所述负载的并联电容充电；

所述延时电路的输出端与所述接触器的控制端连接，所述接触器的输出端与所述负载连接，所述延时电路用于在所述控制开关开启预设时间段后，通过所述电池模块和所述接触器输出流经所述负载的电流。

2.根据权利要求1所述的软启动电路，其特征在于，所述限流电路包括第一电阻、第二电阻、三极管、智能功率开关和限流电阻，其中：

所述第一电阻分别连接所述控制开关和所述三极管的基极，所述三极管的集电极与所述智能功率开关的第一输入端连接，所述三极管的发射极连接所述第二电阻并接地，且所述第二电阻连接所述三极管的基极，所述限流电阻分别与所述智能功率开关的输出端和所述负载连接，所述智能功率开关的第二输入端与所述电池模块连接。

3.根据权利要求2所述的软启动电路，其特征在于，在所述控制开关开启时，所述智能功率开关闭合，以使所述限流电路产生电流，向所述并联电容充电。

4.根据权利要求2所述的软启动电路，其特征在于，在所述控制开关关闭时，所述智能功率开关关闭，以使所述限流电路处于断开状态。

5.根据权利要求1所述的软启动电路，其特征在于，所述延时电路包括第三电阻、第四电阻、充放电电容、比较器、第五电阻和接触器驱动，所述第三电阻连接所述控制开关，且所述第三电阻与所述第四电阻和所述充放电电容的并联电路连接，所述比较器的同相端连接所述第四电阻和所述充充放电电容的并联电路，所述比较器的反相端连接比较电源，所述比较器的输出端连接所述接触器驱动，且所述比较器的输出端和第一端口之间通过所述第五电阻连接，所述比较器的第二端口接地，所述接触器驱动与所述接触器连接。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述控制开关开启时，所述充放电电容执行充电操作，当所述比较器的同相端的电平等于或大于所述比较器的反相端的电平时，通过所述接触器驱动控制所述接触器吸合，以使所述电池模块通过所述接触器输出流经所述负载的电流；

其中，所述比较器的同相端的电平等于或大于所述比较器的反相端的电平所需要的时间为所述预设时间段。

7.根据权利要求1所述的软启动电路，其特征在于，所述智能功率开关的芯片型号为BTS6163D。

8.根据权利要求1所述的软启动电路，其特征在于，所述负载包括车辆的驱动电机。