[发明专利]一种城市轨道交通供电监测装置有效
申请号: | 202211174789.3 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN115276106B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 王浩先;张洋;牛冲冲;胡海涛;姚红岩 | 申请(专利权)人: | 徐州和纬信电科技有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/32;H02J13/00;H02M3/158;H02M1/092;H02M7/72 |
代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 万仲达 |
地址: | 221000 江苏省徐州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 供电 监测 装置 | ||
本发明公开了一种城市轨道交通供电监测装置,涉及轨道交通供电控制技术领域,包括动力照明供电模块,用于进行降压和供电保护处理;电计量监测模块,用于检测输出电能的电压信息和电流信息并进行电量统计;信号调理模块,用于检测实时电压电流变化;智能供电模块,用于通过新能源供电并对电能进行处理、存储和释放;智能控制模块,用于控制模块工作。本发明城市轨道交通供电监测装置通过智能控制模块控制动力照明供电模块的电源变换和保护功能,由智能供电模块为动力照明供电模块提供新能源,降低对城市轨道交通的电能需求,通过智能升压‑降压实现对所述储能单元的充放电控制,并以电计量监测模块的检测为依据控制智能供电模块的工作。
技术领域
本发明涉及轨道交通供电控制技术领域,具体是一种城市轨道交通供电监测装置。
背景技术
轨道交通电力监控系统是通信技术、计算机网络技术在城市轨道交通应用的重要体现,该系统对全线的变电设备进行监控、采集和分析变电设备的运行数据,从而为供电系统的调度、维护提供科学的依据,以确保牵引供电系统和全线的电力变配电系统安全可靠和经济运行,并且轨道交通供电系统将电能分配给动力照明系统和牵引供电系统,是城市轨道交通的动力源泉,但每日的耗能较大,因此对于轨道交通供电系统在保持正常供电的同时进行有效的节能和监测是有必要的,但是对于动力照明系统中,单一的供电模式导致供电效率低,耗能高,续航能力较差,并且对于储能供电系统,大多采用交错模式和多相交错模式实现电压变化,开关器件较多,容易产生加大的损耗。
发明内容
本发明实施例提供一种城市轨道交通供电监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
依据本发明实施例中,提供一种城市轨道交通供电监测装置,该城市轨道交通供电监测装置包括:动力照明供电模块,电计量监测模块,信号调理模块,智能供电模块,智能控制模块;
所述动力照明供电模块,用于对发电厂输入的电压进行降压变电处理并输出所需电能,用于进行供电保护,用于控制电源的输出;
所述电计量监测模块,与所述动力照明供电模块连接,用于通过检测装置检测所述动力照明供电模块输出电能的电压信息和电流信息并通过计量装置进行电计量统计;
所述信号调理模块,与电计量监测模块连接,用于将检测的电压信息和电流信息进行整流降压采样处理并分别输出电压信号和电流信号;
所述智能供电模块,与所述动力照明供电模块连接,用于通过风能发电机进行风能发电并为动力照明供电模块供电,用于存储列车的再生制动能量,用于通过双向逆变电路实现直流转交流变换和交流转直流变换,用于通过互锁驱动电路驱动升压-降压电路的工作实现对电源的充放电控制,用于存储电能和释放电能;
所述智能控制模块,与所述智能供电模块、信号调理模块和电计量监测模块连接,用于接收各个模块输出的信息并输出控制信息和数据信息,用于控制各个模块的工作。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明城市轨道交通供电监测装置通过智能控制模块控制动力照明供电模块的电源变换和保护功能,为城市轨道交通供电系统中的动力照明供电系统提供所需的稳定电能,确保动力照明系统的正常工作,并由智能供电模块为动力照明供电模块提供新能源,降低对城市轨道交通的电能需求,通过互锁驱动电路驱动升压-降压电路的工作实现对所述储能单元的充放电控制,降低装置所需的开关器件,降低装置的工作损耗,并以电计量监测模块的检测为依据,由智能控制模块控制智能供电模块的工作,以此实现城市轨道交通的节能供电。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实例提供的城市轨道交通供电监测装置的原理方框示意图。
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