[发明专利]一种全内嵌车软四折车盖

权利要求书

1.一种全内嵌车软四折车盖，其特征在于：包括大框架和覆盖于大框架的皮(1)，所述大框架包括前栏框架(3)、大转轴组件(4)、中转轴组件(6)、小转轴组件(7)和尾栏框架(8)；

所述前栏框架(3)通过前栏固定夹(2)与车体连接，所述尾栏框架(8)通过锁舌组件(9)与车体连接；

所述大转轴组件(4)与前栏框架(3)之间、中转轴组件(6)与大转轴组件(4)之间、小转轴组件(7)与中转轴组件(6)之间、尾栏框架(8)和小转轴组件(7)之间均通过边栏(10)连接；

所述中转轴组件(6)包括中间接头(61)和两个边接头(63)，两个所述边接头(63)分别转动连接于中间接头(61)的两端，所述中间接头(61)的一端设有凸起部(65)，中间接头(61)的另一端设有旋转凹部(62)，其中一个所述边接头(63)设有与凸起部(65)对应的旋转凹部(62)，另一个边接头(63)设有与旋转凹部(62)对应的凸起部(65)，所述凸起部(65)的端部为圆弧形，所述旋转凹部(62)的两边为圆弧形。

2.根据权利要求1所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述边接头(63)通过螺钉组件(64)与中间接头(61)转动连接，螺钉组件(64)包括螺钉(643)、螺母(642)和套筒(641)，所述螺钉(643)穿过凸起部(65)和旋转凹部(62)，螺钉(643)套接有套筒(641)，螺钉(643)的尾端连接有螺母(642)。

3.根据权利要求1所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述中间接头(61)的一侧和边接头(63)的一侧均为斜面，所述斜面设有避让部(634)，所述避让部(634)与凸起部(65)对应设置。

4.根据权利要求3所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述边接头(63)设有用于连接边栏(10)的第一边栏插扣(632)和第二边栏插扣(631)，所述第二边栏插扣(631)设有安装孔(635)，第二边栏插扣(631)的一侧设有第一边栏插扣(632)，第二边栏插扣(631)的另一侧设有加强筋(633)。

5.根据权利要求1所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述前栏框架(3)通过前栏接头(302)与边栏(10)连接，所述前栏框架(3)连接有前栏胶条(301)，前栏接头(302)连接有前栏接头垫片(303)，前栏框架(3)连接有前栏固定夹(2)，所述前栏固定夹(2)的两端连接于两个边栏(10)，前栏固定夹(2)包括固定型材(205)，所述固定型材(205)的两端连接有固定夹堵头(204)，固定型材(205)卡合有滑动块(203)，滑动块(203)连接有T型螺杆(202)，所述T型螺杆(202)的另一端连接有卡扣(201)。

6.根据权利要求5所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述T型螺杆(202)较大的一端卡合在滑动块(203)中，并能在滑动块(203)内转动。

7.根据权利要求1所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：所述大框架连接有锁舌组件(9)，所述锁舌组件(9)包括导轨型材(908)，所述导轨型材(908)的两端分别连接于两侧的边栏(10)，导轨型材(908)连接有两个锁合组件，两个锁合组件之间通过钢丝(907)连接，所述锁合组件包括与导轨型材(908)连接的锁舌(902)，所述锁舌(902)内部连接有弹性组件，所述弹性组件的一端连接有锁头(909)，弹性组件的另一端连接有锁舌连接块(903)，所述钢丝(907)的两端分别连接于两个锁舌连接块(903)。

8.根据权利要求7所述的全内嵌车软四折车盖，其特征在于：每个锁合组件对应设有一个拉动组件，所述拉动组件包括与导轨型材(908)固定连接的锁舌座(904)、套接于钢丝(907)的拉手皮(905)，所述拉手皮(905)连接有拉手(906)。