[发明专利]一种多层结构的快充充电站在审

专利信息
申请号: 202211188776.1 申请日: 2022-09-28
公开(公告)号: CN115492438A 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 李伟锋;要耀华 申请(专利权)人: 恒储科技(山西)有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/30;B60L53/31
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 030600 山西省晋中市山西示范区晋中开发区汇*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 结构 充充 电站
【权利要求书】:

1.一种多层结构的快充充电站,包括由相邻分布的一排升降横移式立体车库、配套服务房体组成,其特征在于:所述搭建新型快充充电储能充电系统,该车库由三组立体车位组成,每组由三层六个车位组成,电动汽车从中间出入由控制系统分配到两边的相应层,配套服务房体为两层楼结构,一楼为箱变充电主机配电室、公共服务区,二楼为储能箱、配套服务房体、包括休息室和控制室,配套服务房体两层间设有楼梯,顶部设有光伏电站,通过将配套服务房体设置在立体车库之侧,将储能箱、配电室、控制室设置在配套服务房体内以统一控制立体车库,电动汽车从中间出入由控制系统分配到两边的相应层,应用软件智能化管理及应用技术形成强大的软件管理系统并通过云平台技术传输数据实现手机app管理监控预约下单功能。

2.根据权利要求1所述的一种多层结构的快充充电站,其特征在于:所述充电站包括整机由钢结构框架、载车板、传动系统、驱动装置、控制系统、安全防护措施、充电设施组件、供电装置等八大部分组成,框架,多个托盘部件,所述多个托盘部件分别与所述传动装置相连,每个所述托盘部件包括一个适于盛放车辆的载车板,传动装置,所述传动装置设在所述框架上,驱动装置,所述驱动装置与所述传动装置相连以驱动所述传动装置带动每个所述托盘部件上下循环往复运动,控制系统,安全防护措施、充电设施组件,供电装置,所述供电装置与所述托盘部件相连以适于对每个所述载车板上的所述车辆进行充电,所述供电装置与所述配电室相连,所述驱动装置与所述控制室相连。

3.根据权利要求2所述的一种多层结构的快充充电站,其特征在于:所述每个所述框架由多个工字钢立柱、槽钢等钢材栓接而成,所述一楼设有集装箱式箱变充电主机室,所述一楼设有市政公共服务区,所述九排车库只有一楼三个出口,所述二楼设有集装箱式储能箱,应用电池储能技术,所述充电站顶部建设小型太阳能光伏电站,结合光伏电站进行储能,所述配套服务房体为三层结构,所述二楼配套服务房体旁一楼顶处设置吊装平台,所述配套服务房体设有卫生间,所述充电站设有客户休息厅,集合了充电、休息、娱乐,员工生活等配套设施,应用软件智能化管理及应用技术形成强大的软件管理系统并通过云平台技术传输数据实现手机app管理监控预约下单功能。

4.根据权利要求3所述的一种多层结构的快充充电站,其特征在于:所述供电装置包括,多个大电流直流快充充电桩,所述多个充电桩分别一一对应地设在所述多个托盘部件上以相应的所述载车板上的车辆充电,多组滑导线,充电主电源供电采用滑导线,所述滑导线固定安装在所述目标车位里框架的相对侧壁的其中一个侧壁上,所述滑导线与所述配电室相连,采用五线制,两个+,两个—,一个地,双保险分摊电流,避免接触点少而导致电缆发热,车辆移动入位后自动供电,多个集电器,所述多个集电器随载车板不带电安全升降或平移,与上述滑导线连接且可在所述滑导线上移动,所述多个集电器与所述多个充电器一一对应配合以将从所述滑线导轨采集的电量输送到相应的所述充电器内,所述充电桩辅助电源线和信号线由于线缆较细,采用拖线方式,拖线要足够长以实现车位在横移和升降的过程中不断电。为防止电缆在移动过程中缠绕,采取电缆弹性复位装置。

5.根据权利要求4所述的一种多层结构的快充充电站,其特征在于:所述驱动装置包括升降装置和横移装置,升降装置:驱动器和由所述驱动器驱动转动的滚筒带动钢丝绳牵引载车板传动,所述传动装置包括,电机减速机,用相应功率的电机减速机为载车板的升降提供动力;分别设在所述框架的相对侧壁上,驱动轴和滚筒,和电机减速机相连接形成轮轴,根据力学原理,这是一种省力机构,钢丝绳,缠绕到滚筒上,牵引到相应的托盘支撑板,横移装置:驱动器和由所述驱动器驱动转动的链轮和万向钳,带动链条牵引载车板传动,所述传动装置包括,电机减速机,用相应功率的电机减速机为载车板的横移提供动力;分别设在所述框架的相对侧壁上,链轮和万向钳,和电机减速机相连接形成连接传动,链条,通过链轮连接到减速机上,牵引到相应的托盘支撑板,所述传动装置采用栓接方式固定在所述框架上。

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