[发明专利]一种作动筒后盖内腔的加工方法在审

专利信息
申请号: 202211189219.1 申请日: 2022-09-28
公开(公告)号: CN115582675A 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 李建华;唐晓辉;刘海咏;程模君;王帅;王建新 申请(专利权)人: 沈阳黎明航空零部件制造有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;F02K1/06
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 李珉
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 作动筒后盖内腔 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1,钻孔

采用U钻进行底孔预钻,使用U钻可以快速的去除毛料余量;

步骤2,铣内腔

采用T型铣刀加工后盖内腔,利用T型铣刀可以去除内腔中的大量余量,同时,T型铣刀可以断屑,并利用内冷切削液将内腔中的断屑排出;

步骤3,车转接圆角R

采用镗孔刀车内腔转接圆角R;

步骤4,车内腔

在车内腔时,采用粗车和精车加工,并对粗车工序进行分段加工,每加工一段,相应的车削刀具退出,再采用T型铣刀进内腔进行铁屑清理,保证在加工时内腔没有连续缠绕的铁屑,清理完成后继续加工至零件符合图纸设计要求。

2.根据权利要求1所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:所述步骤4车内腔具体为:

车内腔,粗车内腔后再进行退刀,将车内腔的成型刀退出;清理铁屑,采用T型铣刀将内腔中的铁屑搅断,并利用T型铣刀的内冷切屑液将搅碎的铁屑排出,清除干净;再进行粗车循环;再进行清理铁屑循环;

车内腔,精车内腔,采用精车成型刀完成精车内腔;清理铁屑,采用T型铣刀将内腔中的铁屑搅断,并利用T型铣刀的内冷切屑液将搅碎的铁屑排出,清除干净,加工完成。

3.根据权利要求1所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:步骤1中钻孔时的主轴转速1500~2000r/min,加工余量15~18mm。

4.根据权利要求1所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:步骤2中铣内腔的主轴转速300~500r/min,加工余量5~7mm。

5.根据权利要求1所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:步骤3中车转接圆角R的主轴转速1200~1500r/min,加工余量3~5mm。

6.根据权利要求1所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:步骤4中车内腔的粗加工主轴转速1000~1300r/min,加工余量0.8~1.2mm,每次进刀0.5mm后退刀;精加工主轴转速1500~1800r/min。

7.根据权利要求2所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:粗车加工与精车加工之间的加工余量为0.2~0.4mm。

8.根据权利要求2所述的一种作动筒后盖内腔的加工方法,其特征在于:所述切削液采用乳化液。

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