[发明专利]一种盾构/TBM整机长距离快速过站的方法

权利要求书

1.一种盾构/TBM整机长距离快速过站的方法，包括导台(2)，导台(2)上预埋有主机导轨，盾构/TBM位于导台(2)上，其特征是：盾构/TBM的主机与后配套台车不分离，盾构/TBM出洞后在盾尾内侧底部设置两块连接在一起的标准环管片，并采用厚3mm、宽50mm的扁铁将标准环管片与盾构/TBM底部的推进油缸的撑靴连为一个整体，在所述标准环管片后部的导台(2)上固定设置有前后两排钢棒(7)，每排有两根钢棒(7)，前后两排钢棒(7)之间采用型钢搭接为一体，导台(2)上部预埋有两列钢套筒(9)，每列间隔1m布置有多个钢套筒(9)，所述钢棒(7)固定在所述钢套筒(9)内；通过盾构/TBM底部的推进油缸(3)顶推所述标准环管片，所述标准环管片与所述钢棒(7)接触，在所述钢棒的反作用力下盾体沿着导台(2)向前移动；推进油缸(3)伸出2m后，一个行程空推完成，推进油缸(3)回收，同时带动标准环管片收回盾尾，然后将钢棒(7)向前移动2个钢套筒位，钢棒(7)加固完成后进行下一个循环空推；

导台(2)上设置有轨道组，盾构/TBM后配套台车在主机空推中受到牵引作用下沿着导台(2)上的轨道组不断向前移动，所述轨道组以6米为一组，一组轨道组包括有台车轨道和平板车轨道，台车轨道和平板车轨道均铺设在型钢轨道支撑上，且平板车轨道位于台车轨道内侧；在盾构/TBM出洞到后配套台车拖出隧道期间在盾构/TBM的设备桥范围内先铺设一组轨道组，空推每完成6米，在台车前再铺设一组所述轨道组，依次循环；每推进6米完成后进行轨道组拆除并利用卷扬机和平板小车将轨道组循环向前倒运。

2.根据权利要求1所述的盾构/TBM整机长距离快速过站的方法，其特征是：在盾构/TBM的设备桥位置设置有两根平行的导轨梁，每根导轨梁上分别设置一个可移动的电动葫芦，两个电动葫芦下部悬吊有一根横梁，横梁下部连接有吊耳安装卸扣，移动钢棒(7)时，通过电动葫芦吊起钢棒沿导轨梁移动至下一个钢套筒位置。

3.根据权利要求1所述的盾构/TBM整机长距离快速过站的方法，其特征是：钢套筒(9)的埋深为40cm。

4.根据权利要求1或2或3所述的盾构/TBM整机长距离快速过站的方法，其特征是：每组轨道组设置有6个间隔均匀布置的型钢轨道支撑。

5.根据权利要求3所述的盾构/TBM整机长距离快速过站的方法，其特征是：导台上预埋的主机导轨在主机空推前涂抹润滑脂，以降低摩擦系数。