[发明专利]一种顶装煤车用超低排放除尘系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202211194346.0 申请日: 2022-09-28
公开(公告)号: CN115404086A 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 李小飞;张颖颖;刘振华;高辉;刘世明;潘晓毅;王宏亮 申请(专利权)人: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: C10B31/00 分类号: C10B31/00;C10B41/00;C10B43/04;B08B15/02;B01D50/00;B01D50/20;B01D46/24;B01D46/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 白贺;李洪福
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤车 用超低 排放 除尘 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种顶装煤车用超低排放除尘系统,其特征在于,包括:密封导套装置、集尘罩、掺风阀、集尘管道、放散阀、卸料阀、输送机、风机、连接管、除尘器、连接管、预喷涂系统、预处理器、刮板机一、刮板机二、接料管、煤斗、固定导套、波纹管、下导套和外导套;

上述密封导套装置包括:油缸支架、油缸、提升轨道、提升架、吊架、关节轴承、吸尘罩和平面密封导套;

在装煤作业时密封导套装置与炉座同轴心,位于炉座正上方;

密封导套装置1通过法兰连接固定在下导套的下端,固定导套上部固定在装煤车的螺旋给料器上,在装煤作业时位置不变,波纹管连接在固定导套和外导套之间,提供密封和拉紧外导套和下导套之间球面密封的作用;

压力传感器装在固定导套上,压力信号接入PLC系统并与装煤系统与提导套油缸联锁,用于实时监测密封导套装置内部的压力,判定装煤开始时间与提密封导套装置的时间;

集尘罩固定在集尘管道的下方,装煤作业时与吸尘罩对接,掺风阀安装在集尘罩上,并且掺风阀开度可调,吸尘时可以掺入一定量冷空气;

集尘管道连接集尘罩和预处理器,在集尘管道设置防爆阀;

预喷涂系统布置在预处理器的前端,接入除尘管道;

装煤前,风机启动后向集尘管道内喷入喷涂料;

预处理器布置在除尘器的前端,并通过连接管连接,预处理器设置防爆阀,并采用旋风结构;

输送机固定在除尘器料仓下方;

预处理器和输送机下方分别设卸料阀,卸料阀与刮板机一连通,刮板机一与刮板机二连通,刮板机通过接料管与煤斗连通;

风机通过连接管与除尘器连通,为除尘系统提供动力;

风机、除尘器、预处理器、刮板机一、刮板机二、预喷涂系统全部固定在钢结构上,形成一个整体;

上述密封导套装置中,油缸支架固定在钢结构上,油缸上端固定在油缸支架上,下端连接提升架,提升轨道固定在钢结构上,提升架可以在油缸的驱动下沿着提升轨道上下运动,提升架与吊架连接,吊架通过四点关节轴承与平面密封导套连接,利用万向原理适应炉体变形不平误差。

2.根据权利要求1所述的一种顶装煤车用超低排放除尘系统,其特征在于,

上述密封导套装置还包括:调整螺栓和密封材料;

平面密封导套的下平面设置三层密封材料,密封材料采用三层编制防护的陶瓷纤维盘根;

密封材料设置调节螺栓,可以适时调整密封材料的伸出量。

3.根据权利要求1或2所述的一种顶装煤车用超低排放除尘系统,其特征在于,

上述除尘器内采用不可燃的金属滤筒代替布袋,并且设置防爆阀。

4.如权利要求1所述的一种顶装煤车用超低排放除尘系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,装煤车走行至工作位置制动后,密封导套装置与炉座同轴心,位于炉座正上方;

装煤作业开始时,控制油缸活塞杆伸出,推动提升架在提升轨道内竖直向下运动,提升架带动密封导套装置和下导套同时向下运动;当油缸运动到位,吸尘罩与集尘罩对接连通,油缸持续保压,密封材料压紧炉体,保证密封;油缸带位移传感器,可以自动检测前限位置,控制油缸的行程来适应炉顶不平度;此时,波纹管处于受拉状态,反作用力使外导套和下导套球面密封,保证了装煤过程中配合面处密封;

步骤二,风机启动,为除尘系统提供动力,使集尘管道、集尘罩内有足够的负压吸尘;

预喷涂系统启动,向集尘管道内部喷入喷涂料;输送机、卸料阀、刮板机、刮板机也同时启动,自动收集除尘后的灰尘杂质;

步骤三,超低排放除尘系统准备就绪后,根据压力传感器的压力信号,与装煤系统连锁,当达到设计装煤压力值时,螺旋给料器启动开始装煤;

步骤四,装煤结束,螺旋给料器停止工作,预喷涂系统停止工作,风机停止工作,卸料阀关闭恢复原位,输送机、刮板机、刮板机停止工作,根据压力传感器的压力信号,当达到提导套压力值时,密封导套装置恢复原位,至此,一个工作循环结束。

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