[发明专利]一种顶装煤车用超低排放除尘系统及其控制方法

说明书

本发明提供一种顶装煤车用超低排放除尘系统通过球面密封+平面密封+烟尘收集罩+集尘管道+预喷涂系统+预处理器+车载除尘器的形式，克服炉体变形、对位不准、炉座有杂物、炭化室内压力波动等因素影响。在除尘器的前端增加预处理器，在预处理器前端增加预喷涂系统，在集尘管道、预处理器及除尘器增设防爆阀，除尘器中采用不可燃金属滤筒，防止爆炸火灾发生。从而解决装煤烟尘外溢，提高设备的安全性、稳定可靠性和环保型。

技术领域

本发明涉及冶金焦化技术领域，具体而言，尤其涉及一种顶装煤车用超低排放除尘系统及其控制方法。

背景技术

顶装煤车是一种重要的焦炉机械设备，主要担负从煤塔受煤，并将其装入炭化室的功能，装煤导套为在装煤时负责将料斗与炭化室连接的装置。在装煤作业时会产生大量的烟气，由于烟气成分中含有苯并芘等有害成分，因此必须对烟尘进行处理。目前顶装焦炉装煤工艺一般利用炉体负压将装煤过程中的烟尘导入到集气管中，因此装煤导套需在装煤作业时实现全密封。

目前国内顶装焦炉中，无烟装煤车装煤导套下端口是球面结构，炉体的炉座时锥面结构，无烟装煤车是采用装煤导套球面结构压紧在炉座锥面结构上，实现球面密封再配合炉体的单孔炉压可调系统实现无烟装煤，但是在开始装煤和平煤这两个操作进行时，会由于炉体变形误差、炭化室内压力波动较大等因素影响，在球面密封处会有一定时间的烟尘冒出，排放到大气中，污染环境。

现有技术使用过程中会产生以下问题：

1)焦炉烘炉和使用过一段时间后，炉座位置会产生偏差，球面密封密封不严，有烟尘冒出，污染环境。

2)装煤车对位不准时，球面密封密封不严，有烟尘冒出，污染环境。

3)炉座上有焦油煤粉时，球面密封不严，有烟尘冒出，污染环境。

4)装煤烟尘中的粘性物质如焦油等粘结在滤筒上，堵塞除尘器。

5)在开始装煤和平煤这两个操作时，炭化室内压力波动较大，球面密封处会有烟尘冒出，污染环境。

6)装煤烟尘中有明火或者带火颗粒进入除尘系统时，除尘系统有爆炸引起火灾的风险。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种顶装煤车用超低排放除尘系统。本发明主要利用过球面密封+平面密封+烟尘收集罩+集尘管道+预喷涂+预处理器+车载除尘器的除尘结构形式，克服了炉体变形、对位不准、炉座有杂物、炭化室内压力波动等因素影响，解决了装煤烟尘外溢的难题。

本发明采用的技术手段如下：

一种顶装煤车用超低排放除尘系统，包括：密封导套装置、集尘罩、掺风阀、集尘管道、放散阀、卸料阀、输送机、风机、连接管、除尘器、连接管、预处理器、刮板机一、刮板机二、接料管、煤斗、固定导套、波纹管、下导套和外导套；

上述密封导套装置包括：油缸支架、油缸、提升轨道、提升架、吊架、关节轴承、吸尘罩和平面密封导套；

在装煤作业时密封导套装置与炉座同轴心，位于炉座正上方；

密封导套装置通过法兰连接固定在下导套的下端，固定导套上部固定在装煤车的螺旋给料器上，在装煤作业时位置不变，波纹管连接在固定导套和外导套之间，提供密封和拉紧外导套和下导套之间球面密封的作用；

压力传感器安装在固定导套上，压力信号接入PLC系统并与装煤系统与提导套油缸(数据)，用于实时监测密封导套装置内部的压力，判定装煤开始时间与提密封导套装置的时间；

集尘罩固定在集尘管道的下方，装煤作业时与吸尘罩对接，掺风阀安装在集尘罩上，并且掺风阀开度可调，吸尘时可以掺入一定量冷空气；

集尘管道连接集尘罩和预处理器，在集尘管道设置防爆阀；