[发明专利]具有有利设计元素的升降车在审
申请号: | 202211197686.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN115583609A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | E·史迪威;R·麦克德莫特;N·德拉艾尔;D·米勒;M·切恩 | 申请(专利权)人: | 海斯特-耶鲁集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 有利 设计 元素 升降车 | ||
1.在室内仓库中的仓库地板上使用的、以电池供应电力的升降车,所述升降车包括:
底盘,其具有前侧、后侧、左侧和右侧;
多个轮,其附接到底盘,所述多个轮包括一个或多个驱动轮,其中,所述多个轮的大小和定位配置成提供所述升降车有适于在仓库环境中使用的路线轨迹和机动性;
配重,其附接到底盘的后侧;
底盘隔间,其位于所述一个或多个驱动轮和配重之间以及在底盘的左侧和右侧之间;
操作员隔间,其位于所述底盘隔间的上方;
操作员座位,其位于所述操作员隔间中;
操作员隔间底板,其在底盘隔间上方并且在所述操作员隔间下方,其中,操作员隔间底板位于底盘的左侧和底盘的右侧之间并且基本上一直延伸于底盘的左侧和底盘的右侧之间,并且其中,在所述升降车上、在仓库地板和操作员隔间底板之间不存在便利于由操作员进入或退出操作员隔间的中间台阶;
电池,其位于底盘隔间中;
马达,其位于底盘隔间中并可操作地连接到电池和所述一个或多个驱动轮;和
液压系统,其可操作地连接到电池,其中,电池是对于马达和液压系统这两者独有的能量源。
2.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,该升降车采用多个马达。
3.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,还包括:驱动桥,
其附接到驱动轮中的一个或多个,其中,马达位于驱动桥中。
4.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,液压系统位于底盘隔间中。
5.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,底盘隔间是操作员不可接近的隔间。
6.根据权利要求5所述的以电池供应电力的升降车,其中,操作员隔间底板不易被操作员拆卸并包括用于操作员不可接近的底盘隔间的盖。
7.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,操作员隔间底板基本上从一侧到另一侧平坦地延伸穿过升降车的大致整个宽度。
8.根据权利要求1或7所述的以电池供应电力的升降车,其中,操作员隔间底板在地面上方约24厘米和约76厘米之间。
9.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,操作员隔间底板在地面上方约43厘米和约56厘米之间。
10.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,其中,驱动轮中的一个或多个具有驱动轮高度,并且其中,操作员隔间底板的底板高度小于或等于驱动轮高度的90%。
11.根据权利要求1或7所述的以电池供应电力的升降车,其中,驱动轮中的一个或多个具有驱动轮高度和驱动轮半径高度,并且其中,操作员隔间底板的底板高度在驱动轮高度和驱动轮半径高度之间。
12.根据权利要求1所述的以电池供应电力的升降车,还包括:一个或多个后轮,其具有后轮半径高度,其中,驱动轮中的一个或多个具有驱动轮高度,并且其中,操作员隔间底板的底板高度在驱动轮高度和后轮半径高度之间。
13.根据权利要求1或7所述的以电池供应电力的升降车,其中,操作员隔间底板在地面上方的一高度处,所述高度使得身高在人口的95%内的操作员能够舒适地从地面以一迈步进入操作员隔间中,以及所述高度使得操作员能够舒适地以一迈步离开操作员隔间到地面。
14.根据权利要求1、9、10或12所述的以电池供应电力的升降车,其中,底盘隔间具有底盘隔间顶部区域,其在所述一个或多个驱动轮和配重之间以及在底盘的左侧和右侧之间,并且其中,操作员隔间底板的底板区域大于或等于底盘隔间顶部区域的90%。
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