[发明专利]用于车辆的涂装方法、用于车辆的涂层结构以及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的涂装方法，包括：

在所述车辆的车身上进行色漆涂覆，以形成色漆层；

在所述色漆层上进行清漆涂覆，以形成具有第一厚度的第一清漆层；

对所述第一清漆层进行闪干处理，其中，所述闪干处理是指保持车身温度处于65℃至80℃内一段时间，使得漆膜中的溶剂挥发至未完全烘干状态，脱水率在80％-95％；

在闪干处理后的第一清漆层上直接进行清漆涂覆，以形成具有第二厚度的第二清漆层；以及

至少对所述第二清漆层进行烘干处理，

其中，所述车辆的车身由金属材料制成，所述第一厚度在30微米到55微米的范围内，并且所述第二厚度在30微米到55微米的范围内，并且

其中，所述第一清漆层和所述第二清漆层采用相同种类的清漆涂覆形成。

2.根据权利要求1所述的涂装方法，其中，所述第二厚度大于所述第一厚度。

3.根据权利要求1或2所述的涂装方法，

其中，所述第一厚度在40微米到55微米的范围内，所述第一清漆层包括第一子清漆层和第二子清漆层，并且在所述色漆层上进行清漆涂覆，以形成具有第一厚度的第一清漆层包括：

在所述色漆层上进行一次清漆涂覆，以形成所述第一子清漆层；

在所述第一子清漆层上以湿碰湿的方式进行二次清漆涂覆，以形成所述第二子清漆层，

其中，所述第一子清漆层的厚度与所述第二子清漆层的厚度之和等于所述第一厚度，和/或

其中，所述第二厚度在40微米到55微米的范围内，所述第二清漆层包括第三子清漆层和第四子清漆层，并且在闪干处理后的第一清漆层上直接进行清漆涂覆，以形成具有第二厚度的第二清漆层包括：

在闪干处理后的第一清漆层上直接进行一次清漆涂覆，以形成所述第三子清漆层；以及

在所述第三子清漆层上以湿碰湿的方式进行二次清漆涂覆，以形成所述第四子清漆层，

其中，所述第三子清漆层的厚度与所述第四子清漆层的厚度之和等于所述第二厚度。

4.一种用于车辆的涂层结构，所述涂层结构通过执行根据权利要求1至3中任一项所述的涂装方法而形成，并且，所述涂层结构包括：

色漆层，所述色漆层覆盖在所述车辆的车身上方；

第一清漆层，所述第一清漆层具有第一厚度且覆盖在所述色漆层上；

第二清漆层，所述第二清漆层具有第二厚度且覆盖在所述第一清漆层上，

其中，所述车辆的车身由金属材料制成，所述第一厚度在30微米到55微米的范围内，并且所述第二厚度在30微米到55微米的范围内。

5.根据权利要求4所述的涂层结构，其中，所述第二厚度大于所述第一厚度。

6.根据权利要求4或5所述的涂层结构，其中，所述涂层结构还包括：

电泳层，所述电泳层覆盖在所述车辆的车身上；以及

中涂层，所述中涂层位于所述电泳层和所述色漆层之间，

其中，所述电泳层的厚度在15微米到20微米的范围内，所述中涂层的厚度在12微米至20微米的范围内，所述色漆层的厚度在12至25微米的范围内。

7.一种车辆，所述车辆的车身上具有根据权利要求4至6中任一项所述的涂层结构。