[发明专利]Soot原排模型的构建方法、装置及发动机后处理系统

权利要求书

1.一种Soot原排模型的构建方法，其特征在于，包括：

获取车辆排放气体的氧浓度设定值以及后处理系统中DOC上游的氧浓度测量值，并根据所述氧浓度设定值和所述氧浓度测量值确定氧浓度偏差值；

若所述氧浓度偏差值超过第一氧浓度偏差限值，且超过第一氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第一限值时间长度，则根据所述氧浓度偏差值对当前Soot原排模型进行修正；

若所述氧浓度偏差值超过第二氧浓度偏差限值，且超过第二氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第二限值时间长度，则上报氧浓度偏差过大故障；

其中，所述第一氧浓度偏差限值小于所述第二氧浓度偏差限值。

2.根据权利要求1所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，在根据所述氧浓度设定值和所述氧浓度测量值确定氧浓度偏差值之前，还包括：

基于发动机转速和喷油量查出Soot稳态排放MAP，并基于稳态过量空气系数和瞬态过量空气系数查出瞬态修正MAP；

根据所述Soot稳态排放MAP和所述瞬态修正MAP确定所述当前Soot原排模型。

3.根据权利要求1所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，所述根据所述氧浓度偏差值对当前Soot原排模型进行修正，包括：

根据所述氧浓度偏差值确定模型修正系数，并根据所述模型修正系数对当前Soot原排模型进行修正，得到目标Soot原排模型。

4.根据权利要求3所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，在所述得到目标Soot原排模型之后，还包括：

基于目标Soot原排模型计算得到碳载量模型计算值。

5.根据权利要求1所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，在根据所述氧浓度偏差值对当前Soot原排模型进行修正之时，还包括：

关闭废气再循环系统。

6.根据权利要求1所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，在上报氧浓度偏差过大故障之时，还包括：

发出声光指示，或激活驾驶性能限制。

7.根据权利要求1所述的Soot原排模型的构建方法，其特征在于，在根据所述氧浓度设定值和所述氧浓度测量值确定氧浓度偏差值之前，还包括：

确定车辆状态处于无故障状态，且发动机模式处于正常工作模式，且车辆所处环境温度和压力处于设定范围内。

8.一种Soot原排模型的构建装置，其特征在于，包括：

偏差值确定模块，用于执行获取车辆排放气体的氧浓度设定值以及后处理系统中DOC上游的氧浓度测量值，并根据所述氧浓度设定值和所述氧浓度测量值确定氧浓度偏差值；

模型修正模块，用于执行若所述氧浓度偏差值超过第一氧浓度偏差限值，且超过第一氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第一限值时间长度，则根据所述氧浓度偏差值对当前Soot原排模型进行修正；

故障上报模块，用于执行若所述氧浓度偏差值超过第二氧浓度偏差限值，且超过第二氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第二限值时间长度，则上报氧浓度偏差过大故障；

其中，所述第一氧浓度偏差限值小于所述第二氧浓度偏差限值。

9.一种发动机后处理系统，其特征在于，所述发动机后处理系统包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的Soot原排模型的构建方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的Soot原排模型的构建方法。