[发明专利]用于车辆的拨杆组件及具有其的车辆在审
申请号: | 202211208722.7 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115489449A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 陈刚;纪云伟;李晓龙 | 申请(专利权)人: | 江苏牛创新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/00 | 分类号: | B60R16/00;B60S1/04;B60Q1/00;H01H3/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 雷玉龙 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 组件 具有 | ||
本发明公开了一种用于车辆的拨杆组件及具有其的车辆,用于车辆的拨杆组件包括:拨杆本体,所述拨杆本体连接于所述车辆的转向管住并适于对所述车辆的灯光进行控制;触发部,所述触发部设置于所述拨杆本体上,所述触发部被配置为在触发后用于控制所述车辆的雨刮。拨杆组件通过集成设置触发部,实现了对灯光以及雨刮的控制,提高了拨杆组件控制功能的集成度,降低了操作难度。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其是涉及一种用于车辆的拨杆组件及具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆中关于档位控制的拨杆集成于中控台,位于转向管柱左侧的灯光拨杆集成度较低。
由于相关技术中,对于雨刮控制以及灯光控制分别设置于不同的拨杆,导致车辆中对于灯光和雨刮的控制部件较为分散,零部件数量多,控制操作复杂。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的拨杆组件,根据本发明的拨杆组件通过集成设置触发部,实现了对灯光以及雨刮的控制,提高了拨杆组件控制功能的集成度,降低了操作难度。
本发明还提出一种具有上述拨杆组件的车辆。
根据本发明的用于车辆的拨杆组件,包括:拨杆本体,所述拨杆本体连接于所述车辆的转向管住并适于对所述车辆的灯光进行控制;触发部,所述触发部设置于所述拨杆本体上,所述触发部被配置为在触发后用于控制所述车辆的雨刮。
根据本发明的用于车辆的拨杆组件,通过将触发部集成设置与拨杆本体上,拨杆本体集成灯光控制功能,触发部集成雨刮的控制功能,实现了雨刮控制功能与灯光控制功能的集成,减少了车辆内部零部件的数量,车辆中用于控制的部件减少且位置集中,使车辆的仪表台更加整洁,用户的操作更加方便。
根据本发明的一个实施例,所述触发部可按动地设置于所述拨杆本体和/或可转动地与所述拨杆本体连接。
根据本发明的一个实施例,所述触发部包括:第一触发部,所述拨杆本体的外表面形成有第一触发部安装位,所述第一触发部可按动地设置于所述第一触发部安装位。
根据本发明的一个实施例,所述第一触发部安装位设置于所述拨杆本体的自由端。
根据本发明的一个实施例,所述触发部包括:第二触发部,所述第二触发部套设于所述拨杆本体的至少部分外周,所述触发部可相对所述拨杆本体转动以控制所述车辆的雨刮。
根据本发明的一个实施例,所述拨杆本体包括:外壳,所述外壳内形成有容纳腔;手柄芯,所述手柄芯的至少部分收容于所述容纳腔内,所述手柄芯的端部形成有第一触发区域,所述第二触发部套设于所述手柄芯的外周,且所述第二触发部上设置有适于与所述第一触发区域正对的接触桥,所述第二触发部与所述第一触发区域相对移动以控制所述车辆的雨刮。
根据本发明的一个实施例,所述第一触发部设置于所述手柄芯的自由端,且可选择地在所述容纳腔的延伸方向移动;所述拨杆本体还包括:支撑部,所述支撑部设置于所述容纳腔内且位于所述手柄芯远离背离所述第一触发部的一端,所述支撑部的端部形成有第二触发区域,所述第一触发部朝向所述第二触发区域的端部上设置有触发件,所述触发件可选择地与所述第二触发区域接触并在接触后控制所述车辆的雨刮。
根据本发明的一个实施例,所述第一触发部包括:顶柱,所述顶柱的一端设置有所述触发件;按钮本体,所述按钮本体设置于所述顶柱的另一端并露出于所述外壳的端部,所述手柄芯上设置有适于所述顶柱和/或所述按钮本体穿过的连接通道。
根据本发明的一个实施例,所述触发件设置于所述支撑部上,所述触发件与所述顶柱的一端之间设置有复位件。
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