[发明专利]一种利用轮廓面积的实时轮胎寿命监测装置及方法

权利要求书

1.一种利用轮廓面积的实时轮胎寿命监测方法，其特征在于，包括：

采集轮胎胎面磨损图；

将采集到的所述轮胎胎面磨损图的面积与多级预设胎面磨损图的面积逐级进行对比，判断出轮胎的行驶公里节点；

根据所述行驶公里节点预测轮胎剩余使用寿命，当所述轮胎剩余使用寿命低于预设寿命值时，发送报警信号。

2.如权利要求1所述的实时轮胎寿命监测方法，其中，在所述将采集到的所述轮胎胎面磨损图的面积与预设胎面磨损图的面积进行对比之前，所述方法还包括以下步骤：

设定轮胎最大行驶公里数为a，a由n个行驶公里节点组成；所述行驶公里节点为依次增加的a₁、a₂…a_n；采集n个所述行驶公里节点对应的所述预设胎面磨损图以形成多级所述预设胎面磨损图，并计算每级所述预设胎面磨损图的面积：

当所述行驶公里节点为a₁时，所述预设胎面磨损图的面积为S₁；

当所述行驶公里节点为a₂时，所述预设胎面磨损图的面积为S₂；

…

当所述行驶公里节点为a_n时，所述预设胎面磨损图的面积为S_n；

S₁、S₂…S_n依次递增。

3.如权利要求1所述的实时轮胎寿命监测方法，其中，所述将采集到的所述轮胎胎面磨损图的面积与预设胎面磨损图的面积逐级进行对比，判断轮胎的行驶公里节点包括以下步骤：

将采集到的所述轮胎胎面磨损图的面积与预设胎面磨损图的面积逐级进行对比，得到轮胎胎面磨损图面积与预设胎面磨损图面积的面积差值：

得到所述轮胎胎面磨损图的面积A与所述预设胎面磨损图的面积S₁的面积差值，设定为第一面积差值；

所述第一面积差值为负数时，判断所述行驶公里节点为a₁；

所述第一面积差值为正数时，得到所述轮胎胎面磨损图的面积A与所述预设胎面磨损图的面积S₂的面积差值，设定为第二面积差值；

所述第二面积差值为负数时，进行面积差值绝对值的对比；

所述第二面积差值为正数时，得到所述轮胎胎面磨损图的面积A与所述预设胎面磨损图的面积S₃的面积差值，设定为第三面积差值；

…

所述第n-1面积差值为正数时，得到所述轮胎胎面磨损图的面积A与所述预设胎面磨损图的面积S_n的面积差值，设定为第n面积差值；

所述第n面积差值为负数时，进行面积差值绝对值的对比；

所述第n面积差值为正数时，判断所述行驶公里节点为a_n。

4.如权利要求3所述的实时轮胎寿命监测方法，其中，所述进行面积差值绝对值的对比：

所述第二面积差值为负数时：

生成所述第二面积差值的绝对值、所述第一面积差值的绝对值；

当所述第二面积差值的绝对值大于所述第一面积差值的绝对值时，判断所述行驶节点为a₁；

当所述第二面积差值的绝对值小于所述第一面积差值的绝对值时，判断所述行驶节点为a₂；

…

所述第n面积差值为负数时：

生成所述第n面积差值的绝对值、所述第n-1面积差值的绝对值；

当所述第n面积差值的绝对值大于所述第n-1面积差值的绝对值时，判断所述行驶节点为a_n-1；

当所述第二面积差值的绝对值小于所述第一面积差值的绝对值时，判断所述行驶节点为a_n。