[发明专利]轮毂电机自动测试平台

说明书

本发明提供了一种轮毂电机自动测试平台。本发明包括机架，机架上设有轮毂电机安装架，扭矩传感装置，负载装置，温度传感装置，控制面板，供电装置，轮毂电机安装架包括用于固定轮毂电机左侧转轴的左安装架和用于固定轮毂电机右侧转轴的右安装架，左安装架包括设于机架上的左立板、转动连接于左立板上并用于卡紧轮毂电机侧面的的左夹紧部，左夹紧部中心设有用于固定轮毂电机左侧转轴的左转轴固定部，左转轴固定部与左夹紧部转动连接，左夹紧部远离右安装架的一端与扭矩传感装置相连接。其可检测轮毂电机老化程度；同时也可以设定各参数，以检测轮毂电机的转矩‑转速特性、持续转矩、持续功率、峰值转矩等。

技术领域

本发明涉及测试设备，特别地，涉及一种轮毂电机自动测试平台。

背景技术

轮毂电机本质上是车轮内装电机，轮毂电机的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。其电机嵌在车轮轱辘里，定子固定在轮胎上，转子固定在车轴上，一通电则定转子相对运动。电子换相器(开关电路)根据位置传感器信号，控制定子绕组通电顺序和时间，产生旋转磁场，驱动转子旋转。

电机在组装完成后需要进行很多性能测试，包括负载检测、定点老化检测等，现有的电机检测方式为将电机壳体进行固定，使磁滞制动器和转矩转速传感器通过联轴器与电机输出轴联动，再启动电机进行负载测试。该固定方法仅仅只能进行负载检测，且不易对圆形的轮胎进行稳定固定。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种轮毂电机自动测试平台，其电机固定方便，测试过程稳定，并且可以进行多项测试。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种轮毂电机自动测试平台，包括机架，所述机架上设有

轮毂电机安装架，用于架设轮毂电机；

扭矩传感装置，用于测试轮毂电机产生的扭矩；

负载装置，与扭矩传感装置相连，用于在测试中给轮毂电机加载；

温度传感装置，用于监测轮毂电机温度变化；

供电装置，用于给轮毂电机供电；

控制面板，用于控制轮毂电机的启停，设置负载装置的加载参数，以及设置轮毂电机转速以及运转时间；

所述轮毂电机安装架包括用于固定轮毂电机左侧转轴的左安装架和用于固定轮毂电机右侧转轴的右安装架，

所述左安装架包括设于机架上的左立板、转动连接于左立板上并用于卡紧轮毂电机侧面的的左夹紧部，所述左夹紧部中心设有用于固定轮毂电机左侧转轴的左转轴固定部，所述左转轴固定部与左夹紧部转动连接，所述左夹紧部远离右安装架的一端与扭矩传感装置相连接。

通过上述技术方案，将轮毂电机架在左安装架和右安装架上，左安装架上的左转轴固定部抵紧轮毂电机左侧转轴，右安装架固定住轮毂电机右侧转轴，然后通过左夹紧部夹紧轮毂电机侧面，使轮毂电机转动时，左夹紧部可以跟随轮毂电机转动，从而扭矩传感装置可以通过左夹紧部监测轮毂电机所产生的扭矩；在测试过程中，可以通过负载装置增加负载，进行负载检测；同时，电机轴固定不动，轮毂转动，更加符合轮毂电机的实际运动情况，通过负载装置加载设定轮毂电机转矩，使轮毂电机在特定的扭矩下以特定的转速运转，监测轮毂电机运转时间以及温度变化，从而检测轮毂电机老化程度；同时也可以根据检测需要，自行设定各参数，以检测轮毂电机的转矩-转速特性、持续转矩、持续功率、峰值转矩等，其轮毂电机固定方便，通过固定电机轴进行测试，测试过程稳定。

优选的，所述右安装架包括设于机架上的横向滑轨、滑移连接于横向滑轨上的右立架、驱动右立架横向运动的第一驱动部，所述右立架上端设有用于卡住电机转轴的第一卡槽。

通过上述技术方案，第一卡槽可以卡住轮毂电机右侧转轴，限制其转动；通过第一驱动部可以调节右立架靠近或者远离左安装架，从而适配不同尺寸的轮毂电机。

优选的，所述第一驱动部包括设于横向导轨上的固定块、螺纹连接于固定块并端部固定连接于右立架的驱动螺杆、固定于驱动螺杆远离右立架一端的手轮。