[发明专利]利用时分复用的主动噪声消除系统和方法在审
申请号: | 202211225270.3 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN116017241A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | T.冯;周挺挺;曹瑜镠 | 申请(专利权)人: | 哈曼国际工业有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02;H04R3/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈丽来 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 时分 主动 噪声 消除 系统 方法 | ||
1.一种主动噪声消除系统,所述系统包括:
第一控制器,所述第一控制器被编程为接收来自多个噪声感测装置的第一信息和来自位于车辆中的音频系统的第二信息,所述第一控制器被编程为对接收的所述第一信息和所述第二信息采用时分复用方案以生成包括所述第一信息和所述第二信息的复用数据流;
数据总线,所述数据总线被配置为在单个数据信道上传输所述复用数据流;以及
第二控制器,所述第二控制器被编程为在所述单个数据信道上接收所述复用数据流,并在所述复用数据流上将所述第一信息与所述第二信息分离以执行ANC功能性。
2.根据权利要求1所述的主动噪声消除系统,其中所述第二控制器包括解复用器电路,所述解复用器电路被编程为在所述复用数据流上将所述第一信息与所述第二信息分离。
3.根据权利要求2所述的主动噪声消除系统,其中所述解复用器电路被编程为在所述第二控制器执行所述ANC功能性之前将所述第一信息与所述第二信息分离。
4.根据权利要求1所述的主动噪声消除系统,其中所述多个噪声感测装置包括多个加速度计,所述多个加速度计提供第一信号,所述第一信号指示存在于发动机舱中或源自路面上的车轮的噪声和振动。
5.根据权利要求4所述的主动噪声消除系统,其中所述复用数据流的所述第一信息指示存在于所述发动机舱中或源自所述路面上的所述车轮的所述噪声和振动。
6.根据权利要求1所述的主动噪声消除系统,其中所述多个噪声感测装置包括多个误差传声器,所述多个误差传声器提供指示存在于所述车辆的内部中的噪声的第一信号。
7.根据权利要求6所述的主动噪声消除系统,其中所述复用数据流的所述第一信息指示存在于所述车辆的所述内部中的噪声。
8.根据权利要求1所述的主动噪声消除系统,其中所述复用数据流的所述第二信息指示正在所述车辆中回放的音频。
9.根据权利要求1所述的主动噪声消除系统,其中所述数据总线是在所述单个数据信道上传输所述复用数据流的汽车音频总线(A2B)。
10.一种主动噪声消除方法,其包括:
接收来自多个噪声感测装置的第一信息和来自位于车辆中的音频系统的第二信息,
对接收的所述第一信息和所述第二信息采用时分复用方案以生成包括所述第一信息和所述第二信息的复用数据流;
在数据总线的单个数据信道上传输所述复用数据流;以及
在所述复用数据流上将所述第一信息与所述第二信息分离以执行ANC功能性。
11.根据权利要求10所述的方法,其还包括解复用所述复用数据流以将所述第一信息与所述第二信息分离。
12.根据权利要求11所述的方法,其中解复用所述复用数据流还包括在执行所述ANC功能性之前解复用所述复用数据流。
13.根据权利要求10所述的方法,其中所述多个噪声感测装置包括多个加速度计,所述多个加速度计提供存在于发动机舱中或源自路面上的车轮的噪声和振动的信号。
14.根据权利要求13所述的方法,其中所述复用数据流的所述第一信息指示存在于所述发动机舱中或源自所述路面上的所述车轮的所述噪声和振动。
15.根据权利要求10所述的方法,其中所述多个噪声感测装置包括多个误差传声器,所述多个误差传声器提供指示存在于所述车辆的内部中的噪声的第一信号。
16.根据权利要求15所述的方法,其中所述复用数据流的所述第一信息指示存在于所述车辆的所述内部中的噪声。
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