[发明专利]变速箱、混合动力系统和汽车

权利要求书

1.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括：壳体(100)、变速机构、第一离合器(41)、第二离合器(42)、第一主轴(21)和第二主轴(22)；

所述变速机构、所述第一离合器(41)和所述第二离合器(42)均位于所述壳体(100)内，所述第一主轴(21)和所述第二主轴(22)均活动插装在所述壳体(100)上，所述第一主轴(21)与所述第二主轴(22)平行间隔，所述第二主轴(22)用于与车轮(13)传动连接；

所述变速机构包括：中心轮(31)、多个行星轮(32)、行星架(33)、齿圈(34)、第一离合器(41)和第二离合器(42)，所述齿圈(34)与所述中心轮(31)同轴布置，所述多个行星轮(32)位于所述中心轮(31)和所述齿圈(34)之间，且均与所述中心轮(31)和所述齿圈(34)啮合，所述第一主轴(21)包括由所述第一离合器(41)相连的第一段(211)和第二段(212)，所述第一段(211)与所述齿圈(34)传动连接，且所述第一段(211)用于与动力源传动连接，所述第二段(212)与所述中心轮(31)传动连接，所述行星架(33)同轴套设在所述第二主轴(22)外，所述第二离合器(42)传动连接所述第二主轴(22)和所述齿圈(34)。

2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速机构还包括第一传动齿轮(51)和第二传动齿轮(52)，所述第一传动齿轮(51)和所述第二传动齿轮(52)啮合；

所述第一传动齿轮(51)同轴套设在所述第一段(211)外，所述第二传动齿轮(52)活动套设在所述第二主轴(22)外，所述第二传动齿轮(52)与所述齿圈(34)传动连接，且所述第二传动齿轮(52)与所述第二离合器(42)传动连接。

3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述变速机构还包括连接环(56)，所述连接环(56)的外边缘与所述齿圈(34)同轴相连，所述连接环(56)的内边缘与所述第二传动齿轮(52)同轴相连。

4.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述第二离合器(42)包括同轴分布的飞轮和从动盘，在所述第二离合器(42)中，所述第二离合器(42)的飞轮同轴套设在所述第二主轴(22)外，所述第二离合器(42)的从动盘活动套设在所述第二主轴(22)外，且与所述第二传动齿轮(52)同轴相连。

5.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速机构还包括第三传动齿轮(53)、第四传动齿轮(54)和空心轴(23)，所述第三传动齿轮(53)和所述第四传动齿轮(54)啮合；

所述第三传动齿轮(53)同轴套设在所述第二段(212)外，所述第四传动齿轮(54)同轴套设在所述空心轴(23)外，所述空心轴(23)活动套设在所述第二主轴(22)外，所述空心轴(23)的一端与所述中心轮(31)同轴相连。

6.根据权利要求1至5任一项所述的变速箱，其特征在于，所述第一离合器(41)包括同轴分布的飞轮和从动盘，所述第一离合器(41)的飞轮与所述第一段(211)同轴相连，所述第一离合器(41)的从动盘与所述第二段(212)同轴相连。

7.根据权利要求1至5任一项所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括第五传动齿轮(55)和差速器(63)，所述第五传动齿轮(55)同轴套设在所述第二主轴(22)外，所述第五传动齿轮(55)与所述差速器(63)的输入齿轮啮合，所述差速器(63)的输出轴与所述车轮(13)传动连接。

8.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括第一动力源、第二动力源、第三动力源和如权利要求1至7任一项所述的变速箱，所述第一动力源为发动机(10)，所述第二动力源为第一电机(11)，所述第三动力源为第二电机(12)；

所述发动机(10)、所述第一电机(11)和所述第二电机(12)均位于所述壳体(100)外，所述发动机(10)的输出轴与所述第一主轴(21)同轴相连，所述第一电机(11)的输出轴与所述第一主轴(21)传动连接，所述第二电机(12)的输出轴与所述第二主轴(22)传动连接。