[发明专利]一种船舶烟囱及上建整体吊装方法

权利要求书

1.一种船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)根据船舶烟囱及上建结构特点和建造方式，计算其总组后的整体重量重心；

2)根据烟囱及上建的重量重心，设计组合吊耳及安装位置；

3)对安装组合吊耳的甲板及纵壁板进行局部加厚处理；

4)设计组合吊耳防倾肘板和加强肘板；

5)无缺陷焊接组合吊耳，确保吊装强度满足要求；

6)烟囱及上建吊装方案设计完成后，对其进行有限元计算，确保吊装时各区域的最大应力符合设计要求；

7)完成以上步骤对吊耳区域船体结构的提前优化后，进行实际吊装。

2.根据权利要求1所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于，所述步骤1)的计算其总组后的整体重量重心，包括船体结构、铁舾件安装、油漆、管道、电缆、设备、卫生单元、甲板辅料家具组合在一起的重量重心，计算后如果总段重量超了最大起重能力，将减少一部分甲板辅料安装，确保烟囱及上建总组后的重量符合起吊要求。

3.根据权利要求2所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤2)设计组合吊耳及安装位置，其具体为A甲板(5)右舷一个组合吊耳，驾驶桥楼甲板(4)左右舷各一个组合吊耳，在每个组合吊耳的吊码孔两侧安装加强腹板，对吊码孔及起重能力进行加强处理；三个组合吊耳设计根据龙门吊(1)的起重方式决定，两个上小车钩头(2)挂两个组合吊耳，一个下小车钩头(3)挂一组吊耳，每组受力都在钩头载荷范围内，且两个上小车钩头(2)设计的起重重量差控制在龙门吊(1)的使用范围内。

4.根据权利要求3所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤3)组合吊耳的甲板及纵壁板进行局部加厚处理，具体为加厚3～8mm。

5.根据权利要求4所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤4)设计组合吊耳防倾肘板和加强肘板，具体为组合吊耳防倾肘板和加强肘板根据组合吊耳大小本身确定的，组合吊耳受力越大，其主板高度越高，防倾肘板越大，对应的加强肘板也越大，反之就越小。

6.根据权利要求5所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤5)无缺陷焊接组合吊耳具体为组合吊耳与甲板焊接必须全焊透，同时组合吊耳下发的纵壁板也与甲板全焊透处理，并对组合吊耳进行100％探伤处理。

7.根据权利要求6所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤6)烟囱及上建吊装方案设计完成后，对其进行有限元计算，具体为确保吊装时，各区域的最大应力和变形符合设计要求，当理论计算不符合设计要求时，需要对其加强处理。

8.根据权利要求7所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于所述步骤7)进行实际吊装具体为利用龙门吊(1)的两个上小车钩头(2)和一个下小车钩头(3)进行吊装。

9.根据权利要求8所述船舶烟囱及上建整体吊装方法，其特征在于还包括

步骤8)完成吊装后对组合吊耳进行后处理，组合吊耳留根100mm作为拦水扁铁保留在船体结构中，其余割除。