[发明专利]一种节能型立体停车库在审
申请号: | 202211246940.X | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115627962A | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 韦伟;袁家清 | 申请(专利权)人: | 合肥巍华智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;E04D13/18;H02S20/24;H02J7/35 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 夏舜 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 立体 车库 | ||
1.一种节能型立体停车库,其特征在于:包括立架(1),所述立架(1)上铰接有第一承载台(2),且固定连接有位于所述第一承载台(2)下方的第二承载台(8),所述第二承载台(8)的两侧固定连接有侧板(7),所述侧板(7)内部中空,且内部设置有驱动单元,所述驱动单元上设置有调节机构,所述调节机构上设置有移动机构;
所述调节机构包括与所述驱动单元铰接的支撑杆(6),所述支撑杆(6)的另一端与所述第一承载台(2)的底部铰接;
所述移动机构和所述调节机构之间还设置有传动机构;
当需要将所述第一承载台(2)上的车辆取下时,通过所述驱动单元使得所述支撑杆(6)逐渐倾斜,进而使得第一承载台(2)逐渐倾斜,在此过程中,通过所述传动机构为所述移动机构提供动力,进而通过移动机构使得所述第二承载台(8)上的车辆移动;
所述第一承载台(2)的长度小于所述第二承载台(8)的长度。
2.根据权利要求1所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述驱动单元包括固定连接在所述侧板(7)内的电机(27),所述电机(27)的输出端固定连接有丝杆(18),所述丝杆(18)的外圈螺纹连接有螺管(19),所述螺管(19)的侧壁固定连接有贯穿并延伸至所述侧板(7)外的连接柱,所述支撑杆(6)与所述连接柱铰接;
所述侧板(7)的顶部开设有条型通孔(701),所述连接柱位于所述条型通孔(701)内。
3.根据权利要求1所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述第二承载台(8)开设有两个对称分布的安装通孔(801),所述移动机构包括若干个转动连接在所述安装通孔(801)内的内轴(20),所述内轴(20)的外圈固定套接有外轴(17),所述外轴(17)的外圈张紧有履带(9)。
4.根据权利要求2所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述传动机构包括固定连接在所述螺管(19)侧壁上呈L型的连接杆(21),所述连接杆(21)的自由端固定连接有齿条(22),所述侧板(7)的顶部和底部内壁转动连接有若干个转轴(23),所述转轴(23)的外圈固定套接有可与所述齿条(22)啮合的第一齿轮(26)和第一锥齿轮(24),所述第一齿轮(26)位于所述第一锥齿轮(24)的下方,其中若干个内轴(20)的一端贯穿并延伸至所述侧板(7)内并固定套接有与所述第一锥齿轮(24)啮合的第二锥齿轮(25)。
5.根据权利要求1所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述第一承载台(2)内滑动套接有引导台(4),所述引导台(4)上固定连接有多个圆头插杆(16),所述第一承载台(2)上滑动套接有两个对称分布的限制台(3),所述限制台(3)的底部呈圆弧状,且固定连接有多个复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的另一端固定连接有与托盖(15),所述托盖(15)与所述第一承载台(2)的底部固定连接。
6.根据权利要求5所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述立架(1)上转动连接有两个定滑轮(11),所述引导台(4)上固定连接有两个套设在所述定滑轮(11)外圈的连接绳(5),所述连接绳(5)的另一端固定连接有配重块(10)。
7.根据权利要求5所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述引导台(4)上开设有两个对称分布的第一通孔(401)。
8.根据权利要求1所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述第二承载台(8)凸出部的两侧设置有引导面。
9.根据权利要求2所述的节能型立体停车库,其特征在于:所述立架(1)上固定连接有承载板(13),所述承载板(13)上设置有与所述电机(27)电性连接的蓄电池(12),所述立架(1)的顶部设置有太阳能板(28),所述太阳能板(28)与所述蓄电池(12)电性连接。
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