[发明专利]一种动力换挡变速器的换挡及润滑液压系统

权利要求书

1.一种动力换挡变速器的换挡及润滑液压系统，包括供油油路、润滑油路、冷却油路及离合器换挡控制油路，其中，所述供油油路包括：变速器滤清器(28)、变速器泵(1)、安全阀(29)变速器控制阀蓄能器(26)和变速器齿轮箱油底壳(3)，所述的变速器泵(1)与变速器齿轮箱油底壳(3)连接，安全阀(29)并联在变速器泵(1)上，变速器滤清器(28)与变速器泵(1)连接；所述润滑油路包括：变速器控制调压阀(22)、变速器控制阀蓄能器(26)；所述冷却油路包括：变速器油冷却器单向阀(19)、变速器齿轮箱油冷却器(20)及温度传感器(25)、油压传感器(24)，所述变速器齿轮箱油冷却器(20)并联在变速器油冷却器单向阀(19)两端；所述换挡控制油路包括：由二位二通电磁先导比例阀A(13)、B(17)与二位三通先导阀B(4)、A(12)组成的两组插装阀，分别是行星齿轮制动器电磁插装阀(18)和行星齿轮离合器电磁插装阀(14)，另外还有与之匹配的低速制动器活塞(5)和高速离合器活塞(8)，所述的换向阀进液口均有滤清器(7)、(16)、(2)、(23)，二位二通电磁先导比例阀A(13)、B(17)与二位三通先导阀B(4)、A(12)之间用先导油路连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力换挡变速器的换挡及润滑液压系统,其特征在于，所述换挡控制油路分两个支路，分别是低速制动器回路和高速离合器回路，分别包含二位二通电磁先导比例阀B(17)、二位三通先导阀B(4)、低速制动器活塞(5)和二位二通电磁先导比例阀A(13)、二位三通先导阀A(12)、高速离合器活塞(8)，当变速器换挡时,行星齿轮离合器电磁插装阀(14)和行星齿轮制动器电磁插装阀(18)同时操作。在两个电磁插装阀之一给有关活塞加注压力油的同时,另外一个电磁插装阀将其活塞的压力油释放到液压油箱中；当供油油路有流量后，流经所述的行星齿轮离合器电磁插装阀(14)中的二位二通电磁先导比例阀B(17)输入端口，由于具有先导油路，当压力达到预定值后，二位二通电磁先导比例阀B(17)迅速打开，溢流流向变速器齿轮箱油底壳(3)，当先导压力降低至二位三通先导阀B(4)的开启压力时，二位三通先导阀B(4)开启液压油通至高速离合器活塞(8)，至此离合器结合，减少了离合器的液压冲击，使换段更加平稳，提高了换段品质，所述的行星齿轮制动器电磁插装阀(18)与行星齿轮离合器电磁插装阀(14)同理。