[发明专利]一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘及其操作系统在审
申请号: | 202211251986.0 | 申请日: | 2022-10-13 |
公开(公告)号: | CN115593496A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 王卓君;刘涛;王祎男;王德新;辛大勇;曹礼军;张影;吴显琪 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60R11/02;B60R25/25 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 姜明君 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 级别 智能 驾驶 汽车 方向盘 及其 操作系统 | ||
1.一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述方向盘操作系统包括方向盘主体(1)、柔性显示系统(2)、定向发声系统(3)、触觉反馈系统(4)、生物识别系统(5)和通信及控制系统(6);
所述方向盘主体(1),用于固定功能组件,且便于用户握持;
所述柔性显示系统(2),用于显示娱乐信息、车辆状态、乘员状态,提供人机视觉交互;
所述定向发声系统(3),用于提供人机语音交互、音频播放;
所述触觉反馈系统(4),用于提供人机触觉交互;
所述生物识别系统(5),用于面部、指纹、指静脉的识别方式,提供便捷的解锁及启动车辆方式;
所述通信及控制系统(6),用于存储、处理、控制及传输信息。
2.根据权利要求2所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述柔性显示系统(2)包括柔性显示屏(21)、卷轴(22)、固定握柄(23)、支撑机构(24)、动力机构(25)、伸缩机构(26)和车端显示装置(27);
卷轴(22)、动力机构(25)、伸缩机构(26)用于实现柔性屏幕的卷曲及伸展;
固定握柄(23)用于将该装置固定在方向盘主体;
显示屏(21)拆离方向盘主体后,固定握柄、支撑机构(24)便于用户握持;
车端显示装置(27)不限于HUD、风挡显示、天窗显示,用户可将信息与车端显示装置同步。
3.根据权利要求1所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述定向发声系统(3)包括定向发声模组(32);定向发声模组(32)的应用的分区可有效保护用户隐私。
4.根据权利要求1所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述触觉反馈系统(4)包括振动马达(41)和温控系统(42);
振动马达(41)结合导航功能、游戏,可为用户提供振动反馈;
温控系统(42)可将握柄温度调节至系统预设温度或用户自定义温度,该系统可与车端座椅振动、座椅加热/通风结合,为用户提供独享的沉浸式体验。
5.根据权利要求1所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述通信及控制系统(6)包括信号传输模块(61)、控制模块(62)和数据存储模块(63);
信号传输模块(61)用于连接车机及其他个人电子设备;
控制模块(62)用于信号处理并控制其它系统状态;
数据存储模块(63)用于信号存储,为不同用户创建个人档案,便于调取和应用。
6.根据权利要求5所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作系统,其特征在于,所述生物识别系统(5)包括识别模块(51),所述识别模块(51)将信号分别传输至通信及控制系统(6),所述通信及控制系统(6)分别将信号传输至用户的听觉、视觉和触觉;
听觉包括麦克风(31)和定向发声模组(32);
视觉包括柔性显示屏(21)和车端显示装置(27);
触觉包括振动马达(41)和温控系统(42)。
7.根据权利要求1-6任一所述一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘的操作方法,其特征在于,所述操作方法包括以下步骤:
步骤1:识别模块(51)识别生物信号后调取用户历史数据;
步骤2:判断柔性显示屏(21)是否嵌入方向盘主体(1),若已嵌入则进入步骤4,若未嵌入则进入步骤3;
步骤3:开启生活模式与个人电子产品利用通信及控制系统(6)进行通信;
步骤4:同时与汽车系统及个人电子产品利用通信及控制系统(6)进行通信;
步骤5:判断是否处于行驶状态,若未在行驶状态,则进入步骤6,若在行驶状态,则进入步骤7;
步骤6:开启休闲、娱乐模式;
步骤7:判断是否使用自动驾驶状态,若使用自动驾驶,则进入步骤8,若不使用自动驾驶,则进入步骤9;
步骤8:开启导航、休闲、娱乐模式;
步骤9:开始辅助驾驶模式。
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