[发明专利]一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车在审
申请号: | 202211258026.7 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115432351A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 郭婧宜;郭万宋 | 申请(专利权)人: | 浙江团结传动机械有限公司 |
主分类号: | B65G13/07 | 分类号: | B65G13/07;B65G47/24;B65G13/11 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 桥梁 弧形 导向 传动 滚轮 小车 | ||
1.一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,包括车架(1),其特征在于:所述的车架(1)内设有支撑板、滚轮支架板(3),所述的滚轮支架板(3)外周包覆有第一链条组连接的第一滚轮组,以及第二链条组连接的第二滚轮组;所述的第一滚轮组的滚轮(6)外径大于第二滚轮组的滚轮(2)外径;所述的第一滚轮组的滚轮(3)一端端面端点(9)到另一端端面端点(10)的第一斜率为0.01;所述的第二滚轮组的滚轮(2)一端端面端点(12)到另一端端面端点(13)的第二斜率为0.01;所述的第一斜率的倾斜方向与第二斜率的倾斜方向相同,第一滚轮组的滚轮(6)直径较小一端的端面直径比第二滚轮组的滚轮(2)直径较大一端的端面直径比值为1.01。
2.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述的滚轮支架板(3)上侧的第一滚轮组与第二滚轮组之间设有隔断加强筋(5)。
3.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述滚轮支架板(3)横向上侧面间隔焊接连接有左侧板(7)、隔断加强筋(5)、右侧板(4),滚轮支架板(3)横向下侧面两边分别焊接有左底板(24)、右底板(23),所述的左底板(24)和右底板(23)之间设有第一滚轮槽(8)、第二滚轮槽(11);所述第一滚轮槽(8)、第二滚轮槽(11)开设于滚轮支架板(3)下侧面。
4.根据权利要求3所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述的第-滚轮槽(8)插合连接第一链条组连接的第一滚轮组,第一链条组纵向包覆滚轮支架板(3);所述的第二滚轮槽(11)插合连接第二链条组连接的第二滚轮组,第二链条组纵向包覆滚轮支架板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述第一链条组包括第一链轴(20),第一链轴(20)外周安装有第一滚轮组的滚轮(6),第一链轴(20)两端均安装有第一内链板(19)、第一外链板(22)以及第一插销轴(21);所述的第一链轴(20)靠近左底板(24)一端在第一插销轴(21)外侧面设有第一垫圈(25)。
6.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述第二链条组包括第二链轴(14),第二链轴(14)外周安装有第二滚轮组的滚轮(2),第二链轴(14)两端均安装有第二内链板(18)、第二外链板(17)以及第二插销轴(16);所述的第二链轴(14)靠近右底板(23)一端在第二插销轴(16)外侧面设有第二垫圈(15)。
7.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述的车架(1)前后两个为一组,两个车架(1)其中一个第一滚轮组的滚轮(6)位于第二滚轮组的滚轮(2)左侧,另外一个车架(1)第一滚轮组的滚轮(6)位于第二滚轮组的滚轮(2)右侧。
8.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述的车架(1)前后两个为一组,两个车架(1)其中一个第一滚轮组的滚轮(6)位于第二滚轮组的滚轮(2)左侧,另外一个车架(1)第一滚轮组的滚轮(6)同样位于第二滚轮组的滚轮(2)左侧。
9.根据权利要求1所述的一种大型桥梁弧形导向传动的滚轮小车,其特征在于:所述的车架(1)前后两个为一组,两个车架(1)其中一个第一滚轮组的滚轮(6)位于第二滚轮组的滚轮(2)右侧,另外一个车架(1)安装的第一滚轮组的滚轮(6)同样位于第二滚轮组的滚轮(2)右侧。
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