[发明专利]一种车辆的语音交互方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202211262833.6 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115641845A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 黄姿荣;刘俊峰;张莹;冉光伟;汪华锋;彭璐;黄康明 | 申请(专利权)人: | 星河智联汽车科技有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/26;G06F16/36;G06F40/30;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 姚心怡 |
地址: | 510330 广东省广州市海珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 语音 交互 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆的语音交互方法,其特征在于,包括:
获取用户的语音控制指令,并根据所述语音控制指令得到语音控制文本;
通过语义模型对所述语音控制文本进行语义识别,确定当前控制场景;
基于预先构建的知识图谱和当前所述控制场景,确定至少一目标意图;其中,所述知识图谱是基于当前车辆的所有控制场景、每一所述控制场景下的所有意图、每一所述控制场景的使用频率、每一所述意图的使用频率进行构建的;
根据当前所述控制场景和至少一所述目标意图,生成至少一目标语义表示;
根据至少一所述目标语义表示,对车辆进行控制或者进入下一轮语音交互。
2.如权利要求1所述的车辆的语音交互方法,其特征在于,所述基于预先构建的知识图谱和当前所述控制场景,确定至少一目标意图,包括:
通过预先构建的知识图谱,确定当前所述控制场景下的所有意图;
根据当前所述控制场景的使用频率、预设的控制场景权重、预设的意图权重和当前所述控制场景下每一意图的使用频率,计算当前所述控制场景与对应的每一所述意图的拟合值;
若当前所述控制场景下的任一意图对应的拟合值大于预设阈值,则从当前所述控制场景下的意图中选取拟合值最大的意图作为目标意图;
若当前所述控制场景下的所有意图对应的拟合值均小于或等于所述预设阈值,则按照拟合值从大到小的顺序对当前所述控制场景下的意图进行排序,从中选取排名前两位的意图作为目标意图。
3.如权利要求2所述的车辆的语音交互方法,其特征在于,所述根据当前所述控制场景的使用频率、预设的控制场景权重、预设的意图权重和当前所述控制场景下每一意图的使用频率,计算当前所述控制场景与对应的每一所述意图的拟合值,具体为:
根据以下公式,计算当前所述控制场景与对应的每一所述意图的拟合值:
Fi=xP(A)+yP(Bi);
其中,Fi为当前控制场景与对应的第i个意图的拟合值,x为预设的控制场景权重,y为预设的意图权重,A表示当前控制场景,Bi表示当前控制场景对应的第i个意图,P(A)为当前控制场景的使用频率,P(Bi)为当前控制场景下第i个意图的使用频率。
4.如权利要求1所述的车辆的语音交互方法,其特征在于,所述根据至少一所述目标语义表示,对车辆进行控制或者进入下一轮语音交互,包括:
若所述目标语义表示的数量为一,则根据所述目标语义表示对车辆进行控制;
若所述目标语义表示的数量不为一,则根据所有所述目标语义表示进行语音播报,以进行下一轮语音交互。
5.一种车辆的语音交互装置,其特征在于,包括:
数据获取模块,用于获取用户的语音控制指令,并根据所述语音控制指令得到语音控制文本;
语义识别模块,用于通过语义模型对所述语音控制文本进行语义识别,确定当前控制场景;
语义仲裁模块,用于基于预先构建的知识图谱和当前所述控制场景,确定至少一目标意图;其中,所述知识图谱是基于当前车辆的所有控制场景、每一所述控制场景下的所有意图、每一所述控制场景的使用频率、每一所述意图的使用频率进行构建的;
语义生成模块,用于根据当前所述控制场景和至少一所述目标意图,生成至少一目标语义表示;
车机控制模块,用于根据至少一所述目标语义表示,对车辆进行控制或者进入下一轮语音交互。
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