[发明专利]基于云平台的车对车充电方法、装置及云平台服务器

权利要求书

1.一种基于云平台的车对车充电方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取任意需求车辆的充电需求信息和可服务车辆信息；

根据所述充电需求信息和可服务车辆信息确定可服务车辆中满足需求车辆充电需求的最佳服务车辆，规划所述需求车辆和所述最佳服务车辆的配对位置和共同行驶路径；

下发所述配对位置和所述共同行驶路径至所述需求车辆和所述最佳服务车辆，使得所述需求车辆和所述最佳服务车辆在所述配对位置处进行充电连接后，并基于所述共同行驶路径行驶的同时，利用所述最佳服务车辆对所述需求车辆进行充电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电需求信息和可服务车辆信息确定可服务车辆中满足需求车辆充电需求的最佳服务车辆，包括：

汇集所有可服务车辆的车辆信息得到信息集合；

依次计算所述信息集合中每个可服务车辆与所述需求车辆之间的初始距离、最大的路径重合距离、和/或可服务车辆的实际电量；

若所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量任一不满足预设服务条件，则判定所述可服务车辆与所述需求车辆之间不匹配；

若所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量均满足预设服务条件，则根据所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量计算所述可服务车辆与所述需求车辆之间的匹配度指标；

根据所述匹配度指标确定满足预设服务条件车辆中的最佳服务车辆。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算可服务车辆与所述需求车辆之间的最大的路径重合距离，包括：

利用预设K最短路算法计算所述可服务车辆与所述需求车辆各自的K条出行路径；

从所述各自的K条出行路径确定所述可服务车辆与所述需求车辆之间路径重合距离最长的两条路径，并根据所述两条路径的重合距离作为所述可服务车辆与所述需求车辆之间的最大的路径重合距离。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在利用所述最佳服务车辆对所述需求车辆进行充电之后，还包括：

在检测到充电结束后，根据所述最佳服务车辆的充电电量生成充电费用；

发送所述充电费用至所述需求车辆，并在所述需求车辆的支付所述充电费用后，将所述充电费用发送至所述最佳服务车辆的预设账号。

5.一种基于云平台的车对车充电装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取任意需求车辆的充电需求信息和可服务车辆信息；

规划模块，用于根据所述充电需求信息和可服务车辆信息确定可服务车辆中满足需求车辆充电需求的最佳服务车辆，规划所述需求车辆和所述最佳服务车辆的配对位置和共同行驶路径；

充电模块，用于下发所述配对位置和所述共同行驶路径至所述需求车辆和所述最佳服务车辆，使得所述需求车辆和所述最佳服务车辆在所述配对位置处进行充电连接后，并基于所述共同行驶路径行驶的同时，利用所述最佳服务车辆对所述需求车辆进行充电。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述规划模块，包括：

汇集单元，用于汇集所有可服务车辆的车辆信息得到信息集合；

计算单元，用于依次计算所述信息集合中每个可服务车辆与所述需求车辆之间的初始距离、最大的路径重合距离、和/或可服务车辆的实际电量；

判断单元，用于在所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量任一不满足预设服务条件时，判定所述可服务车辆与所述需求车辆之间不匹配；在所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量均满足预设服务条件时，根据所述初始距离、所述路径重合距离和所述实际电量计算所述可服务车辆与所述需求车辆之间的匹配度指标；

确定单元，用于根据所述匹配度指标确定满足预设服务条件车辆中的最佳服务车辆。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述计算单元，进一步用于：

利用预设K最短路算法计算所述可服务车辆与所述需求车辆各自的K条出行路径；

从所述各自的K条出行路径中确定所述可服务车辆与所述需求车辆之间路径重合距离最长的两条路径，并根据所述两条路径的重合距离作为所述可服务车辆与所述需求车辆之间的最大的路径重合距离。