[发明专利]一种车载空调的控制方法及相关产品

权利要求书

1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：

获取与车内环境温度相关的温度影响参数；

基于所述温度影响参数，确定车载空调关闭后车内的温度变化情况；

基于车辆的导航信息和所述温度变化情况，发送车载空调关闭提醒。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于车辆的导航信息和所述温度变化情况，发送车载空调关闭提醒，包括：

基于所述车辆的导航信息，确定从所述车辆的当前位置到达预设目的地所需的时长，作为第一时长；

基于所述温度变化情况，确定从所述车载空调关闭时的初始车内环境温度变化至预设环境温度所需的时长，作为第二时长；

在所述第一时长小于或等于所述第二时长时，发送所述车载空调关闭提醒。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设环境温度包括所述车载空调关闭时的初始车内环境温度和所述车载空调关闭后的车外环境温度之间的温度均值；

所述基于所述温度变化情况，确定从所述车载空调关闭时的初始车内环境温度变化至预设环境温度所需的时长，作为第二时长，包括：

获取与所述车内环境温度相关的热力学方程；所述热力学方程中携带所述温度变化情况对应的温度变化系数；

根据所述初始车内环境温度和所述车外环境温度，并基于所述温度变化系数，确定所述第二时长。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述温度变化系数包括第一温度变化系数、第二温度变化系数和第三温度变化系数；

所述第二时长通过如下公式确定：

其中，t为第二时长，T_s为初始车内环境温度，T_o为车外环境温度，f₁为第一温度变化系数，f₂为第二温度变化系数，f₃为第三温度变化系数。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述温度变化系数通过如下方式确定：

对所述热力学方程进行变换，并从变换后的热力学方程提取所述温度变化系数。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述温度影响参数包括所述车载空调运行过程中的第一温度影响参数，以及所述车载空调关闭后的第二温度影响参数；

所述基于所述温度影响参数，确定车载空调关闭后车内的温度变化情况，包括：

基于所述第一温度影响参数拟合与所述车内环境温度相关的热力学方程，得到所述热力学方程中的拟合参数；

基于所述第二温度影响参数，并根据所述热力学方程和所述拟合参数，确定所述温度变化情况。

7.根据权利要求3至6任一项所述的方法，其特征在于，所述热力学方程通过如下公式表示：

其中，(mC)_c为车内等效热容量，T_c为车内环境温度，q₁为车载空调的设定热功率，q₂为车载空调在外循环状态下引入车外空气导致的热功率，q₃为车辆在当前密封条件下引入车外空气导致的热功率，q₄为热传导导致的热功率，q₅为辐射热功率，q₆为车内热源产生的热功率。

8.一种车载空调的控制装置，其特征在于，包括：

温度影响参数获取模块，用于获取与车内环境温度相关的温度影响参数；

温度变化情况确定模块，用于基于所述温度影响参数，确定车载空调关闭后车内的温度变化情况；

信息提醒模块，用于基于车辆的导航信息和所述温度变化情况，发送车载空调关闭提醒。

9.一种车载空调的控制设备，其特征在于，包括处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于根据所述计算机程序执行如权利要求1-7任一项所述的车载空调的控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1-7任一项所述的车载空调的控制方法。