[发明专利]用于预测车辆的侧门的开门事件的系统在审
申请号: | 202211279205.9 | 申请日: | 2022-10-19 |
公开(公告)号: | CN116552421A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | M·纳塞里安;D·K·格林;N·J·魏格特;F·白;V·V·库马尔;A·M·阿卜杜勒-拉赫曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q9/00;B60Q5/00;B60J5/04;G06F21/31 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 赵伯俊;司昆明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 预测 车辆 侧门 开门 事件 系统 | ||
1.用于预测车辆的开门事件的系统,其中,所述系统包括:
与个人乘员配置文件相关联的身份识别装置,其中,所述身份识别装置将个人乘员配置文件与位于车辆内的一个或多个乘员链接起来;
与所述身份识别装置电子通信的一个或多个控制器,其中,所述一个或多个控制器在所述一个或多个控制器的存储器中存储一个或多个个人乘员配置文件,所述个人乘员配置文件包括由与所述身份识别装置相关联的一个或多个乘员表现出的历史乘员行为,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
确定预确定状况已经发生,其中,所述预确定状况指示所述车辆正在经历潜在的发动机关闭事件;
响应于确定所述预确定状况已经发生,计算从零开始并且随着第一时间量的流逝而增加的挡位概率值,其中,所述挡位概率值随着所述第一时间量的流逝而增加的速率基于与所述身份识别装置相关联的个人乘员配置文件所包括的历史乘员行为;
接收变速器信号,其中,所述变速器信号指示所述车辆的挡位被切换到驻车挡;
响应于接收到变速器信号,确定从零开始并且随着第二时间量的流逝而增加的发动机关闭概率值,其中,所述发动机关闭概率值随着所述第二时间量的流逝而增加的速率基于与所述身份识别装置相关联的历史乘员行为;和
至少基于所述挡位概率值和所述发动机关闭概率值确定开门事件概率值。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,在所述车辆的挡位被切换到驻车挡之前,与所述个人乘员配置文件相关联的一个或者多个乘员已经解开其安全带。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述开门事件概率值小于1,并且是挡位概率值和发动机关闭概率值的和。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,在所述车辆的挡位被切换到驻车挡之后,与所述个人乘员配置文件相关联的一个或者多个乘员已经解开其安全带。
5. 根据权利要求4所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
接收指示发动机关闭事件已经发生的发动机信号;和
响应于接收到发动机信号,确定安全带解开概率值。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
基于所述挡位概率值、所述发动机关闭概率值和所述安全带解开概率值确定所述开门事件概率值。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
将所述开门事件概率值与阈值置信值进行比较;
确定所述开门事件概率值等于或大于所述阈值置信值;和
响应于确定所述开门事件概率值等于或大于所述阈值置信值,预测所述开门事件将发生。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
响应于预测所述车开门事件将发生,基于所述车辆所在的地理区域的数字地图和所述车辆的地理坐标,执行地图匹配算法。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
基于执行所述地图匹配算法确定所述车辆的侧门将被打开到移动对象行驶的区域中。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述一个或多个控制器执行指令以:
向围绕所述车辆的一个或多个移动对象传输基本安全消息(BSM),所述基本安全消息包括指示潜在撞击状况的标志。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211279205.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体装置
- 下一篇:哌嗪取代苯酚类衍生物及其用途