[发明专利]用于预测车辆的侧门的开门事件的系统

说明书

用于预测车辆的开门事件的系统包括与个人乘员配置文件相关联的身份识别装置。该系统还包括与所述身份识别装置电子通信的一个或多个控制器，其中，所述一个或多个控制器在所述一个或多个控制器的存储器中存储一个或多个个人乘员配置文件，所述个人乘员配置文件包括由与所述身份识别装置相关联的一个或多个乘员表现出的历史乘员行为。所述一个或多个控制器执行指令以确定预确定状况已经发生，其中，所述预确定状况指示所述车辆正在经历潜在的发动机关闭事件。所述一个或多个控制器至少基于所述挡位概率值和所述发动机关闭概率值确定开门事件概率值。

技术领域

本公开涉及一种用于预测车辆开门事件的系统，其中，该开门事件代表车辆的侧门何时被打开。该系统还确定在侧门与围绕车辆的移动对象之间是否存在潜在撞击状况。

背景技术

车辆、例如汽车通常包括驾驶员侧门和乘客侧门。许多汽车也还包括后排乘客侧门。一旦车辆被停放或者已经停止移动并且位于道路的一侧，车辆的乘员就可以打开侧门中的一个侧门。然后乘员可以离开车辆。然而，当乘员旋转打开车辆的侧门中的一个侧门时，他或她沿着道路造成障碍。因此，对于乘员来说，在基本不干扰交通的情况下打开车辆的侧门是具有挑战性的。除了交通之外，车辆的侧门不能干扰骑自行车的人、行人或任何其他沿道路行驶的人的运动。因此，人们在打开沿着道路一侧的车辆的侧门时会特别注意，尤其是在城市环境中。

因此，虽然当前车辆实现其预期目的，但是在本领域中需要一种方法来通知用户车辆的侧门何时将被打开。

发明内容

根据几个方面，公开了一种用于预测车辆的开门事件的系统。该系统包括与个人乘员配置文件相关联的身份识别装置，其中，所述身份识别装置将个人乘员配置文件与位于车辆内的一个或多个乘员链接起来。该系统还包括与所述身份识别装置电子通信的一个或多个控制器，其中，所述一个或多个控制器在所述一个或多个控制器的存储器中存储一个或多个个人乘员配置文件，所述个人乘员配置文件包括由与所述身份识别装置相关联的一个或多个乘员表现出的历史乘员行为。所述一个或多个控制器执行指令以确定预确定状况已经发生，其中，所述预确定状况指示所述车辆正在经历潜在的发动机关闭事件。响应于确定所述预确定状况已经发生，一个或者多个控制器计算从零开始并且随着第一时间量的流逝而增加的挡位概率值，其中，所述挡位概率值随着第一时间量的流逝而增加的速率基于与身份识别装置相关联的个人乘员配置文件所包括的历史乘员行为。一个或多个控制器接收变速器信号，其中，该变速器信号指示车辆的挡位被切换到驻车挡。响应于接收到变速器信号，一个或者多个控制器确定从零开始并且随着第二时间量的流逝而增加的发动机关闭概率值，其中，所述发动机关闭概率值随着第二时间量的流逝而增加的速率基于与身份识别装置相关联的历史乘员行为。所述一个或多个控制器至少基于所述挡位概率值和所述发动机关闭概率值确定开门事件概率值。

在一个方面，在车辆的挡位被切换到驻车挡之前，与所述个人乘员配置文件相关联的一个或者多个乘员已经解开其安全带。

在另一个方面，开门事件概率值小于1，并且是挡位概率值和发动机关闭概率值的和。

在又一个方面，在车辆的挡位被切换到驻车挡之后，与个人乘员配置文件相关联的一个或者多个乘员已经解开其安全带。

在一个方面，一个或多个控制器执行指令以接收指示发动机关闭事件已经发生的发动机信号，并且响应于接收到发动机信号，确定安全带解开概率值。

在另一个方面，一个或多个控制器执行指令以基于挡位概率值、发动机关闭概率值和安全带解开概率值来确定开门事件概率值。

在又一个方面，一个或多个控制器执行指令以：将开门事件概率值与阈值置信值进行比较，确定该开门事件概率值等于或大于该阈值置信值，并且响应于确定该开门事件概率值等于或大于该阈值置信值，预测该开门事件将发生。

在一个方面，响应于预测所述车开门事件将发生，一个或多个控制器基于所述车辆所在的地理区域的数字地图和所述车辆的地理坐标来执行地图匹配算法。