[发明专利]一种汽油发动机机油稀释检测方法、系统及其车辆在审
申请号: | 202211284786.5 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN115614129A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 王禹涵;欣白宇;孙鹏远;刘笑飞;王鑫;李家玲;周鑫;龙立 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10 |
代理公司: | 北京翔宇专利代理事务所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 白海佳 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 发动机 机油 稀释 检测 方法 系统 及其 车辆 | ||
1.一种汽油发动机机油稀释检测方法,包括用于计算机油稀释程度的累加器和用于计算汽油挥发程度的积分器,其特征在于:
采集车辆状态信息和环境信息;
检测发动机起动温度是否小于第一阈值,且发动机转速是否超过最小转速,决策是否将累加器使能;
检测发动机水温是否大于等于第二阈值,且发动机转速是否大于最小转速,决策是否将积分器使能;
检测积分器的输出值是否大于等于第三阈值,决策是否将累加器使能;
输出机油稀释程度因子。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机机油稀释检测方法,其特征在于,所述车辆状态信息包括:发动机起动温度、发动机转速超过最小转速标志、发动机水温、空气质量流量、进气歧管压力、空气流量修正因子、前氧传感器准备就绪标志、断油标志、上游氧传感器故障标志、前氧传感器测试完成标志和空燃比;所述环境信息包括环境大气压力。
3.根据权利要求1所述的汽油发动机机油稀释检测方法,其特征在于,如果发动机起动温度小于第一阈值,且发动机转速超过最小转速,则将累加器使能一次;
如果发动机水温升高至大于等于第二阈值,则保持积分器持续使能状态,直到积分器输出值大于等于第三阈值,将累加次使能一次;发动机起动温度大于等于第一阈值时累加器处于待使能状态,直到积分器输出值大于等于第三阈值,将累加器使能一次,下一时刻积分器复位。
4.根据权利要求3所述的汽油发动机机油稀释检测方法,其特征在于,累加器的输出量为掉电保存量,用于在ECU下一次上电时读取该输出量并作为累加器当前时刻的代表机油稀释程度的输出值,用于提醒用户机油的当前状态,以及作为修正因子用于喷油、排放、空燃比计算系统。
5.根据权利要求3所述的汽油发动机机油稀释检测方法,其特征在于,积分器输出值大于等于第三阈值,累加器使能一次,下一时刻积分器复位,或发动机无故障且断油持续一定时间,累加器复位,下一时刻积分器复位。
6.根据权利要求5所述的汽油发动机机油稀释检测方法,其特征在于,所述发动机无故障且断油持续一定时间,具体为:发动机处于断油标志位置位状态、发动机水温大于等于第二阈值、前氧传感器准备就绪标志位置位、空燃比大于第四阈值、前氧传感器测试完成标志位置位,上游氧传感器故障标志未置位。
7.一种汽油发动机机油稀释检测系统,包括用于计算机油稀释程度的累加器和用于计算汽油挥发程度的积分器,其特征在于,还包括:
车辆状态信息和环境信息采集模块,用于采集车辆状态信息和环境信息;
发动机起动温度和转速检测模块,用于检测发动机起动温度是否小于第一阈值,且发动机转速是否超过最小转速,决策是否将累加器使能;
发动机水温和转速检测模块,检测发动机水温是否大于等于第二阈值,且发动机转速是否大于最小转速,决策是否将积分器使能;
积分器输出值检测模块,用于检测积分器的输出值是否大于等于第三阈值,决策是否将累加器使能;
机油稀释程度输出模块,用于输出机油稀释程度因子。
8.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;所述存储器中存储有计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其存储有可由电子设备执行的计算机程序,当所述计算机程序在所述电子设备上运行时,使得所述电子设备执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。
10.一种车辆,其特征在于,具体包括:
电子设备,用于实现权利要求1至6中任一项所述的汽油发动机机油稀释检测方法;
处理器,所述处理器运行程序,当所述程序运行时,对于从所述电子设备输出的数据执行权利要求1至6中任一项所述汽油发动机机油稀释检测方法的步骤;
存储介质,用于存储程序,所述程序在运行时,对于从电子设备输出的数据执行权利要求1至6中任一项所述汽油发动机机油稀释检测方法的步骤。
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