[发明专利]一种交通信号灯用信号控制机箱在审
申请号: | 202211286504.5 | 申请日: | 2022-10-20 |
公开(公告)号: | CN115731723A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 张恒;陈苗;刘浩 | 申请(专利权)人: | 扬州恒联照明器材有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;H05K7/20;B01D53/26 |
代理公司: | 南京文宸知识产权代理有限公司 32500 | 代理人: | 徐晗 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信号灯 信号 控制 机箱 | ||
1.一种交通信号灯用信号控制机箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内部固定安装有导风装置(2),所述箱体(1)的内侧壁固定连接有控制装置(3),所述导风装置(2)与控制装置(3)配套使用;
所述导风装置(2)包括风筒(21)、导风管(22)、支管(23)、风力装置(24)和开启装置(25),所述箱体(1)的内部底侧壁通过矩形块固定连接有风筒(21),所述风筒(21)靠近箱体(1)中心的一侧连通有导风管(22),所述导风管(22)上转动连接有分布均匀的支管(23),所述导风管(22)上开设有与支管(23)相对应的通孔,所述风筒(21)的内部固定安装有风力装置(24),所述风筒(21)的轴向外侧固定连接有开启装置(25)。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述风力装置(24)的结构包括第一电机(241)和扇叶杆(242),所述风筒(21)的轴向内侧通过长条块固定连接有第一电机(241),所述第一电机(241)远离箱体(1)中心的一侧传动连接有扇叶杆(242),所述箱体(1)上开设有与扇叶杆(242)相对应的散热孔。
3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述开启装置(25)的结构包括电磁阀(251)和风道管(252),所述风筒(21)的轴向外侧连通有风道管(252),所述风道管(252)上固定安装有电磁阀(251)。
4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述控制装置(3)包括第一转动杆(31)、第二电机(32)、第二转动杆(33)和第三电机(34),所述箱体(1)的内部顶侧壁固定连接有第二电机(32),所述第二电机(32)的下侧传动连接有第一转动杆(31),所述箱体(1)的内侧壁固定连接有第三电机(34),所述第三电机(34)的另一侧传动连接有第二转动杆(33),所述第一转动杆(31)、第二转动杆(33)与支管(23)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述箱体(1)的内侧壁固定安装有运动装置(4),所述运动装置(4)包括第四电机(41)、齿轮杆(42)、齿条(43)和挡板(44),所述箱体(1)的内侧壁通过矩形板固定连接有第四电机(41),所述第四电机(41)远离箱体(1)中心的一侧传动连接有齿轮杆(42),所述齿轮杆(42)的一侧啮合有齿条(43),所述齿条(43)的下侧固定连接有挡板(44)。
6.根据权利要求3所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述箱体(1)的内侧壁固定安装有检测装置(5),所述检测装置(5)包括壳体(51)、海绵块(52)、电气装置(53)和触发装置(54),所述箱体(1)的内侧壁固定连接有壳体(51),所述壳体(51)的内侧壁固定安装有海绵块(52),所述壳体(51)的内部设置有电气装置(53),所述电气装置(53)的一侧设置有触发装置(54),且触发装置(54)贯穿壳体(51)的侧壁。
7.根据权利要求6所述的一种交通信号灯用信号控制机箱,其特征在于:所述电气装置(53)的结构包括推动块(531)、拨动块(532)和滑动变阻器(533),所述壳体(51)的内侧壁固定连接有滑动变阻器(533),所述壳体(51)内部滑动连接有推动块(531),所述推动块(531)靠近滑动变阻器(533)的一侧固定连接有拨动块(532),所述拨动块(532)在滑动变阻器(533)上滑动,所述拨动块(532)远离推动块(531)的一侧且与壳体(51)内侧壁之间固定连接有第一弹簧(534)。
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