[发明专利]一种交通信号灯用信号控制机箱

说明书

本发明涉及信号控制机箱技术领域，且公开了一种交通信号灯用信号控制机箱，包括箱体、导风装置，所述导风装置包括风筒、导风管、支管、风力装置和开启装置，所述箱体的内部底侧壁通过矩形块固定连接有风筒，所述风筒靠近箱体中心的一侧连通有导风管，所述导风管上转动连接有分布均匀的支管，所述导风管上开设有与支管相对应的通孔。该交通信号灯用信号控制机箱，通过第二电机、第三电机、第一转动杆、第二转动杆和支管之间的配合作用进而实现了支管进行来回转动的目的，使得支管可以对箱体内部的热量进行均匀抽动，同时可以对箱体内部的湿气进行均匀除湿的效果，解决了传统交通信号灯用信号控制机箱循环风除湿效果不佳的问题。

技术领域

本发明涉及信号控制机箱技术领域，具体为一种交通信号灯用信号控制机箱。

背景技术

随着交通信号技术的不断发展，交通信号控制设备朝着集成化、模块化、小型化以及智能化的方向发展，通过电气设备的大量增加，这也对信号控制的设备的可靠性以及安全性提出了更高的要求，因此交通信号灯用信号控制机箱的发展是极其重要的。

现有的交通信号灯用信号控制机箱主要存在如下技术缺陷：传统交通信号灯用信号控制机箱在潮湿环境下只能通过机箱内配备的散热风扇进行循环风除湿，而传统的风冷装置一般只能对区域较小的部位进行集中散热，进而导致其循环风除湿效果不佳的问题，同时传统的信号控制机箱无法对其内部的湿度进行实时把控，进而导致无法根据其内部的湿度状态，来调整风力的大小，进而导致除湿效率不高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通信号灯用信号控制机箱，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通信号灯用信号控制机箱，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有导风装置，所述箱体的内侧壁固定连接有控制装置，所述导风装置与控制装置配套使用；

所述导风装置包括风筒、导风管、支管、风力装置和开启装置，所述箱体的内部底侧壁通过矩形块固定连接有风筒，所述风筒靠近箱体中心的一侧连通有导风管，所述导风管上转动连接有分布均匀的支管，所述导风管上开设有与支管相对应的通孔，所述风筒的内部固定安装有风力装置，所述风筒的轴向外侧固定连接有开启装置。

箱体内部的外置电气元件进行正常工作，同时启动第一电机，第一电机带动扇叶杆进行转动，从而产生向箱体外侧吹动的风力，由于风筒与导风管相通，使得扇叶杆产生的风力带动导风管内部的气流向外侧抽动，由于导风管上开设有与支管相对应的通孔，且支管在导风管上均匀分布，使得支管将箱体内部外置电气元件所散发的热量进行全方位抽动，从而达到了高效散热的目的；

进一步的，所述风力装置的结构包括第一电机和扇叶杆，所述风筒的轴向内侧通过长条块固定连接有第一电机，所述第一电机远离箱体中心的一侧传动连接有扇叶杆，所述箱体上开设有与扇叶杆相对应的散热孔。

进一步的，所述开启装置的结构包括电磁阀和风道管，所述风筒的轴向外侧连通有风道管，所述风道管上固定安装有电磁阀。

进一步的，所述控制装置包括第一转动杆、第二电机、第二转动杆和第三电机，所述箱体的内部顶侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的下侧传动连接有第一转动杆，所述箱体的内侧壁固定连接有第三电机，所述第三电机的另一侧传动连接有第二转动杆，所述第一转动杆、第二转动杆与支管相接触。

启动第二电机、第三电机，第二电机带动第一转动杆进行来回转动，第三电机带动第二转动杆进行来回转动，由于第一转动杆、第二转动杆与支管相接触，使得第一转动杆、第二转动杆在来回转动的同时，通过摩擦力的作用进而同步带动支管进行来回转动，支管可以对箱体内部的热量进行均匀抽动；

进一步的，所述箱体的内侧壁固定安装有运动装置，所述运动装置包括第四电机、齿轮杆、齿条和挡板，所述箱体的内侧壁通过矩形板固定连接有第四电机，所述第四电机远离箱体中心的一侧传动连接有齿轮杆，所述齿轮杆的一侧啮合有齿条，所述齿条的下侧固定连接有挡板。