[发明专利]一种轻卡换电结构在审

专利信息
申请号: 202211296939.8 申请日: 2022-10-21
公开(公告)号: CN115675171A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 许成林;叶昌森;王钊;江兵;童睿龙;梁荣荣;李明 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60K1/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 隋勤
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻卡换电 结构
【权利要求书】:

1.一种轻卡换电结构,其特征在于,所述轻卡换电结构包括两个对称设置于车架左右两侧的换电结构,所述换电结构包括:

电池支架(1),其包括电池支架一(11)、电池支架二(12)以及电池支架三(13),所述电池支架一(11)上设置有第一L型模具件(111),所述第一L型模具件(111)上设置有两个快换连接器整车端安装支架(112)和第一定位销(113),所述电池支架三(13)上设置有第三L型模具件(131),所述第三L型模具件(131)上设置有第三定位销(132),所述电池支架(1)上设置有多个快接螺栓(14);

电池托架(2),所述电池托架(2)上设置有多个与所述快接螺栓(14)相适应的快换螺母(25),所述电池托架(2)与所述电池支架(1)通过所述快接螺栓(14)和所述快换螺母(25)可拆卸地连接,所述电池托架(2)包括框架端(21)和快换连接器电池端安装支架(22),所述快换连接器电池端安装支架(22)可拆卸地套设于所述快换连接器整车端安装支架(112)上;

电池包组(3),其包括多个相连的电池包(31),所述电池包(31)设置于所述框架端(21)上,且所述电池包(31)的侧边采用连接板(32)将电池包箱体连接;

两个快换连接器,其一端通过线路和/或管路与所述电池包组(3)相连,另一端与所述快换连接器电池端安装支架(22)相连。

2.根据权利要求1所述的轻卡换电结构,其特征在于,两个所述快换连接器分别为电快换连接器(41)和水快速连接器(42),两个所述快换连接器整车端安装支架(112)分别为电快换连接器整车端安装支架和水快换连接器整车端安装支架。

3.根据权利要求2所述的轻卡换电结构,其特征在于,所述快换连接器电池端安装支架(22)的上方开设有两个安装口,所述电快换连接器(41)和水快速连接器(42)分别固定在两个所述安装口上。

4.根据权利要求2所述的轻卡换电结构,其特征在于,所述电池支架(1)为L型支架,其垂直边通过螺栓固定在所述车架的两端,所述L型支架的截面为W形。

5.根据权利要求1所述的轻卡换电结构,其特征在于,所述快换连接器电池端安装支架(22)的两侧设置有两个N型板(23)和四个U型板(24)。

6.根据权利要求1所述的轻卡换电结构,其特征在于,所述电池包(31)的尺寸为559.5*420*348,单包电池参数为230Ah48V。

7.根据权利要求1所述的轻卡换电结构,其特征在于,所述轻卡换电结构还包括线束护罩(5),其两端设置有加强筋,所述线束护罩(5)用于保护所述快换连接器电池端安装支架(22)和所述两个快换连接器的安全。

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