[发明专利]一种空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法在审
申请号: | 202211297331.7 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115545524A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 熊凯;彭勤;张欣;文碧望;黄舟;刘光勇 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 廖元宝 |
地址: | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空轨车 运输 不同 尺寸 集装箱 自动 切换 方法 | ||
1.一种空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,包括步骤:
空轨车停在站台某一停车点,运控系统接收到新运单信息,生成运单行车计划;其中新运单的集装箱尺寸与上一运单的集装箱尺寸发生变化;
当AGV送箱到站台中与空轨车停车点不一致的停车点时,运控系统生成一条从空轨车停车点到AGV停车点的非运单行车计划,并将该非运单行车计划优先级调为最高级别;
将非运单行车计划下发到车载信号系统;当车载信号系统识别到非运单行车计划设置的目的地后,立即向运控系统发送发车请求信号,运控系统随即同意发车请求,空轨车从空轨车停车点自动开往AGV停车点;
当空轨车停稳在AGV停车点后,该非运单行车计划置为完成状态,此时运单行车计划调为最高级别;将运单行车计划下发到车载信号系统,此时运单行车计划的目的地为当前停车点;运控系统向车载信号系统发送装箱允许命令,进入自动装箱流程。
2.根据权利要求1所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,当车载信号系统向运控系统反馈装箱完成信号后,运控系统改变车载信号系统目的地为运单行车计划的目的地。
3.根据权利要求2所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,运控系统改变车载信号系统目的地为运单行车计划的目的地后,车载信号系统发送发车请求信号,运控系统同意该发车请求,空轨车进入自动运输过程以及卸箱过程。
4.根据权利要求1或2或3所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,在将非运单行车计划下发到车载信号系统的同时,运控系统向ZC系统申请生成到AGV停车点进路。
5.根据权利要求4所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,在将运单行车计划下发到车载信号系统的同时,运控系统向ZC系统申请生成开往运单目的点进路。
6.根据权利要求1或2或3所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,当运控系统接收到OCR校验正常结果后,运控系统向车载信号系统发送装箱允许命令。
7.根据权利要求6所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,所述OCR校验是对集装箱的箱号和箱门位置进行校验判断。
8.根据权利要求1或2或3所述的空轨车运输不同尺寸集装箱的自动切换方法,其特征在于,在将运单行车计划下发到车载信号系统后,根据运单行车计划中的集装箱尺寸切换为相对应尺寸的吊具。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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